Rada Miasta Chełm

Budżet Chełma na 2026 rok zakłada wysokie wydatki oraz znaczący poziom inwestycji, które – według władz miasta – mają napędzać dalszy rozwój. Podczas sesji budżetowej w Radzie Miasta pojawiły się jednak pytania o to, czy tak zaplanowane finanse są w pełni realne w codziennym funkcjonowaniu miasta. Radni Koalicji Obywatelskiej zwracali uwagę na finansowanie oświaty, kultury i miejskich instytucji, podnosząc kwestię rosnących kosztów bieżących.

Nadmierny ruch pojazdów ciężarowych, wysokie koszty podłączania nieruchomości do kanalizacji oraz pytania o skuteczność monitoringu jakości powietrza – to problemy, które od dłuższego czasu zgłaszają mieszkańcy Chełma. W ostatnich tygodniach sprawy te ponownie nabrały tempa, a głosy mieszkańców znalazły swoje odzwierciedlenie w działaniach jednego z radnych.

Ile Chełm zapłaci za zakończenie sporu z wykonawcą kluczowej inwestycji drogowej? Tego chciała się dowiedzieć wiceprzewodnicząca Rady Miasta Małgorzata Sokół. Zamiast liczb i dokumentów otrzymała odpowiedź, że ugoda zawarta w Prokuratorii Generalnej RP jest poufna. Sprawa dotyczy projektu wartego około 250 mln zł i inwestycji, od której zależy przyszłość terminala intermodalnego oraz EAST Parku.

Radny Rady Miasta Chełm Tomasz Kociubiński (klub radnych Chełmianie) wystąpił do prezydenta miasta z dwiema interpelacjami dotyczącymi funkcjonowania sygnalizacji świetlnej w newralgicznych punktach miasta. Jedna z nich dotyczyła przejścia dla pieszych na ul. Litewskiej, druga – sygnalizacji przy ul. Lubelskiej w rejonie Galerii Chełmskiej, funkcjonującej w porze nocnej.

Skład Rady Miasta Chełm wyraźnie pokazuje, w jakim kierunku zmierza lokalny samorząd. Analiza wieku i struktury płci radnych wskazuje, że gremium to opiera się dziś przede wszystkim na osobach dojrzałych, a proces odmładzania zachodzi bardzo powoli. Jednocześnie zmniejszył się udział kobiet w miejskim organie uchwałodawczym.

Zardzewiała konstrukcja, odpadające elementy i obawy mieszkańców o bezpieczeństwo – tak dziś wygląda sytuacja kładki dla pieszych nad torami przy dworcu PKP Chełm Główny. Sprawą zajął się radny miejski Sebastian Bielecki (Klub Radnych Koalicji Obywatelskiej) i skierował interpelację do prezydenta Chełma Jakuba Banaszka.

Choć ostatnia sesja Rady Miasta Chełm odbyła się 26 listopada, to głosy mieszkańców na jej temat wcale nie ucichły. Wręcz przeciwnie - wróciły ze zdwojoną siłą. Piszą i dzwonią do nas zdziwieni, dlaczego po - wydawać by się mogło - spokojnym wyborze przewodniczącej w sieci wybuchła polityczna burza. „Przecież na sesji były kwiaty i gratulacje, a potem w internecie zaczęła się wojna” - mówi pani Jagoda. Dlatego postanowiliśmy wrócić do tego, co wydarzyło się nie tylko w sali obrad, ale także po sesji w mediach społecznościowych, czyli tam, gdzie polityka przenosi się coraz częściej.

Parking przy Przychodni nr 1 od lat budzi frustrację pacjentów, a radny Adam Kister postanowił wreszcie nagłośnić problem - wskazuje na zniszczoną nawierzchnię, chaos organizacyjny i brak miejsc dla osób z niepełnosprawnościami. Prezydent Jakub Banaszek odpowiada jednak krótko: miasto nie może tam nic zrobić, bo teren nie jest miejski.

Rozległe wykopy, zamknięte ulice i nerwy kierowców. Na posiedzeniu Komisji Budżetu i Rozwoju Gospodarczego Rady Miasta Chełm radni dopytywali urzędników o to, kiedy miasto wreszcie poradzi sobie z trwającymi inwestycjami drogowymi. Pytania dotyczyły m.in. ulic: Kilińskiego, Litewskiej, Starościńskiej, Łącznej, Mościckiego, a także prac przy Szkole Podstawowej nr 8 i parkingu przy ul. Połanieckiej.

W chełmskim ratuszu odbyło się wspólne posiedzenie Komisji Porządku Publicznego i Mienia Komunalnego oraz Komisja Rodziny, Zdrowia i Ochrony Środowiska, podczas którego radni zajęli się m.in. miejskim programem profilaktyki i rozwiązywania problemów alkoholowych oraz przeciwdziałania narkomanii na lata 2026–2029. Dokument ostatecznie uzyskał pozytywną opinię, lecz dyskusja pokazała, że niektórzy radni oczekują od programu znacznie większej precyzji – zarówno w diagnozie, jak i w planowanych działaniach.

Rada Miasta Chełm po siedmiu miesiącach funkcjonowania bez przewodniczącego w końcu wybrała osobę, która będzie kierować jej pracami. Podczas sesji 26 listopada radni w tajnym głosowaniu zdecydowali, że funkcję tę ponownie obejmie Dorota Rybaczuk – radna, którą ci sami radni odwołali 31 marca, argumentując wówczas, że sesje nie były prowadzone przez nią wystarczająco sprawnie.

Mieszkańcy osiedla Zachód alarmują o kolizjach i chaosie na drogach po wprowadzeniu skrzyżowań równorzędnych. Radny Tomasz Ochera apeluje o powrót do dawnych zasad pierwszeństwa, jednak ratusz nie widzi podstaw do zmian.

Brak wolnych miejsc w chełmskim kolumbarium i rosnące zainteresowanie pochówkami urnowymi skłoniły radnego Tomasza Szczepanka do złożenia interpelacji w sprawie budowy nowej części kolumbarium na cmentarzu komunalnym przy ul. Mościckiego. Wiceprezydent Radosław Wnuk potwierdził, że inwestycja jest planowana, kosztować ma około 3 mln zł, a pierwsze decyzje – w tym nowe stawki opłat – mają trafić pod obrady rady miasta w 2026 roku.

Radny Tomasz Otkała z klubu Polska 2050 zwrócił się do prezydenta Chełma z interpelacją w sprawie funkcjonowania Akademii Koszykówki. Jak twierdzi, rodzice i zawodnicy są rozczarowani brakiem działań i informacji o przyszłości projektu. Miasto jednak zapewnia, że akademia działa i ma plany na kolejne miesiące.

Ruszające się płytki na deptaku i problematyczna organizacja ruchu na Alei 3 Maja zwróciły uwagę radnego Sebastiana Bieleckiego. Po licznych zgłoszeniach mieszkańców wystąpił on do prezydenta miasta z prośbą o podjęcie działań.