Rada Miasta Chełm

Choć porządek obrad Komisji Oświaty, Kultury i Sportu Rady Miasta Chełm nie przewidywał dyskusji o zmianach kadrowych w Miejskim Ośrodku Sportu i Rekreacji, temat ten wybrzmiał w sposób jednoznaczny i trudno było go zignorować. Wszystko za sprawą wystąpienia radnego Marka Sikory, który – korzystając z faktu, że wcześniejsze punkty obrad zostały szybko wyczerpane – poruszył sprawę, która od tygodni budzi zainteresowanie lokalnego środowiska sportowego i opinii publicznej.

Miasto proponuje 48 zł dziennie za pobyt jednej osoby bezdomnej w schronisku. Organizacje społeczne mówią wprost: to za mało, by zapewnić godne warunki. Podczas posiedzenia Komisji Rodziny, Zdrowia i Ochrony Środowiska Rady Miasta Chełm, radny Łukasz Krzywicki pytał, dlaczego wciąż nie ma umów i czy miasto realnie szuka porozumienia. Odpowiedzi urzędu nie rozwiały wątpliwości.

Podczas posiedzenia Komisji Oświaty, Kultury i Sportu Rady Miasta Chełm doszło do ostrej wymiany zdań pomiędzy radnym Markiem Sikorą z opozycyjnego Klubu Radnych Koalicji Obywatelskiej a przedstawicielami władz miasta. Punktem zapalnym okazała się wysokość dodatku motywacyjnego przyznanego dyrektorowi II Liceum Ogólnokształcącego w Chełmie.

Temat miejskich pustostanów ponownie wrócił w przestrzeni publicznej po interpelacji radnego Mariusza Kowalczuka (Chełmianie). Pod koniec 2025 roku zapytał on władze Chełma o liczbę niewykorzystywanych lokali oraz plany miasta wobec tego zasobu.

Odnowienie oznakowania przejść dla pieszych stało się przedmiotem interpelacji radnych klubu „Chełmianie”. W ostatnich dniach 2025 roku radni Wojciech Wójcik i Mariusz Kowalczuk zwrócili uwagę na stan wybranych „zebr” w mieście, wskazując na kwestie bezpieczeństwa pieszych i estetyki przestrzeni publicznej.

Ile interpelacji składali radni, kto opuszczał sesje i jak często na obradach pojawiał się prezydent? Podsumowujemy rok 2025 w Radzie Miasta Chełm.

Niejednoznaczne oznakowanie, dezorientacja użytkowników i pytania o bezpieczeństwo – tak według radnego Longina Bożeńskiego wygląda dziś sytuacja na placu im. Zygmunta Rumla w Chełmie. W interpelacji do prezydenta miasta zwrócił uwagę na chaos w organizacji ruchu w rejonie dworca. Miasto odpowiada: to rozwiązanie tymczasowe i celowe.

Budżet Chełma na 2026 rok zakłada wysokie wydatki oraz znaczący poziom inwestycji, które – według władz miasta – mają napędzać dalszy rozwój. Podczas sesji budżetowej w Radzie Miasta pojawiły się jednak pytania o to, czy tak zaplanowane finanse są w pełni realne w codziennym funkcjonowaniu miasta. Radni Koalicji Obywatelskiej zwracali uwagę na finansowanie oświaty, kultury i miejskich instytucji, podnosząc kwestię rosnących kosztów bieżących.

Nadmierny ruch pojazdów ciężarowych, wysokie koszty podłączania nieruchomości do kanalizacji oraz pytania o skuteczność monitoringu jakości powietrza – to problemy, które od dłuższego czasu zgłaszają mieszkańcy Chełma. W ostatnich tygodniach sprawy te ponownie nabrały tempa, a głosy mieszkańców znalazły swoje odzwierciedlenie w działaniach jednego z radnych.

Ile Chełm zapłaci za zakończenie sporu z wykonawcą kluczowej inwestycji drogowej? Tego chciała się dowiedzieć wiceprzewodnicząca Rady Miasta Małgorzata Sokół. Zamiast liczb i dokumentów otrzymała odpowiedź, że ugoda zawarta w Prokuratorii Generalnej RP jest poufna. Sprawa dotyczy projektu wartego około 250 mln zł i inwestycji, od której zależy przyszłość terminala intermodalnego oraz EAST Parku.

Radny Rady Miasta Chełm Tomasz Kociubiński (klub radnych Chełmianie) wystąpił do prezydenta miasta z dwiema interpelacjami dotyczącymi funkcjonowania sygnalizacji świetlnej w newralgicznych punktach miasta. Jedna z nich dotyczyła przejścia dla pieszych na ul. Litewskiej, druga – sygnalizacji przy ul. Lubelskiej w rejonie Galerii Chełmskiej, funkcjonującej w porze nocnej.

Skład Rady Miasta Chełm wyraźnie pokazuje, w jakim kierunku zmierza lokalny samorząd. Analiza wieku i struktury płci radnych wskazuje, że gremium to opiera się dziś przede wszystkim na osobach dojrzałych, a proces odmładzania zachodzi bardzo powoli. Jednocześnie zmniejszył się udział kobiet w miejskim organie uchwałodawczym.

Zardzewiała konstrukcja, odpadające elementy i obawy mieszkańców o bezpieczeństwo – tak dziś wygląda sytuacja kładki dla pieszych nad torami przy dworcu PKP Chełm Główny. Sprawą zajął się radny miejski Sebastian Bielecki (Klub Radnych Koalicji Obywatelskiej) i skierował interpelację do prezydenta Chełma Jakuba Banaszka.

Choć ostatnia sesja Rady Miasta Chełm odbyła się 26 listopada, to głosy mieszkańców na jej temat wcale nie ucichły. Wręcz przeciwnie - wróciły ze zdwojoną siłą. Piszą i dzwonią do nas zdziwieni, dlaczego po - wydawać by się mogło - spokojnym wyborze przewodniczącej w sieci wybuchła polityczna burza. „Przecież na sesji były kwiaty i gratulacje, a potem w internecie zaczęła się wojna” - mówi pani Jagoda. Dlatego postanowiliśmy wrócić do tego, co wydarzyło się nie tylko w sali obrad, ale także po sesji w mediach społecznościowych, czyli tam, gdzie polityka przenosi się coraz częściej.

Parking przy Przychodni nr 1 od lat budzi frustrację pacjentów, a radny Adam Kister postanowił wreszcie nagłośnić problem - wskazuje na zniszczoną nawierzchnię, chaos organizacyjny i brak miejsc dla osób z niepełnosprawnościami. Prezydent Jakub Banaszek odpowiada jednak krótko: miasto nie może tam nic zrobić, bo teren nie jest miejski.