GDDKiA

Kierowcy mają pojechać autostradą A2 z Białej Podlaskiej do Siedlec jeszcze przed Nowym Rokiem. Tak poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Kierowcy z niecierpliwością czekają na możliwość przejazdu nowym odcinkiem autostrady A2 z Siedlec w stronę Białej Podlaskiej, tymczasem kolejne roszczenia wykonawców i przesunięcia terminów sprawiają, że na pełne oddanie trasy trzeba będzie poczekać co najmniej do połowy 2026 roku. Kolejne opóźnienia dotyczą ostatniego, strategicznego fragmentu autostrady - trasy od Białej Podlaskiej do granicy państwa w Kukurykach.

Po dwóch latach od wniosku złożonego przez GDDKiA wojewoda lubelski wszczął postępowanie w celu wydania decyzji ZRID na odcinek S19 Radzyń Podlaski – Kock.

Kierowcy podróżujący przez województwo lubelskie muszą uzbroić się w cierpliwość. Utrudnienia występuje m.in. na drogach krajowych przebiegających przez powiaty chełmski, krasnostawski i włodawski, ale nie tylko. Trwają tu prace remontowe, które wymuszają wprowadzenie ruchu wahadłowego i ograniczeń prędkości.

Budowa autostrady A2 z Białej Podlaskiej do Warszawy wchodzi w decydującą fazę? Plany zakładają, że trasa na odcinku Siedlce – Biała Podlaska ma być przejezdna jeszcze w tym roku. Zapytaliśmy rzeczniczkę Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Małgorzatę Tarnowską, o szczegóły dotyczące postępu prac i planowanego terminu otwarcia.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że udostępniono już do ruchu kolejny fragment A2, który ułatwi korzystanie z trasy prowadzącej od Warszawy do Białej Podlaskiej.

W Urszulinie rozpoczął się długo wyczekiwany remont fragmentu drogi krajowej nr 82. Prace obejmują nie tylko nawierzchnię, ale również poprawę infrastruktury chodnikowej oraz zwiększenie bezpieczeństwa w rejonie skrzyżowania ulic: Szkolnej i Lubelskiej – miejsca, które od lat było źródłem wielu kolizji i wypadków.

Zamiast gotowej drogi – kolejne przetargi. Budowa A2 na odcinku Siedlce – Biała Podlaska ma już 160-procentowe opóźnienie, które wciąż rośnie. Chociaż jeden z odcinków jest formalnie ukończony, kierowcy wciąż nie mogą z niego korzystać. Co robi GDDKiA i ile to jeszcze potrwa?

Mieszkańcy Chełma z niecierpliwością wyczekują zakończenia budowy północnej obwodnicy miasta. Inwestycja, której celem jest znaczne usprawnienie komunikacji w regionie i odciążenie centrum miasta z ruchu tranzytowego, miała zostać oddana do użytku w drugiej połowie 2025 roku. Jednak mamy sygnały, że termin ten może ulec zmianie, zwłaszcza że pojawiają się kolejne komplikacje...

Tegoroczny sezon budowlany na dogach województwa lubelskiego zapowiada się wyjątkowo intensywnie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi lub przygotowuje się do realizacji aż 16 odcinków dróg szybkiego ruchu o łącznej długości 262 km. Siedem z nich jest już w budowie, a dziewięć kolejnych ma ruszyć jeszcze w tym roku – po uzyskaniu decyzji ZRID.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę blisko 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między Izbicą a węzłem Zamość Sitaniec. To pierwszy fragment S17, prowadzącej z Piask do Zamościa, który przechodzi do realizacji.

Mirosław Czech został odwołany ze stanowiska dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.

Firma budowlana prowadzi prace ziemne i buduje fundamenty pierwszych obiektów. Przebudowywana jest także sieć elektroenergetyczna. A w tym czasie w miejscowości Srebrzyszcze archeolodzy prowadzą prace wykopaliskowe.

Podczas podróży autostradami naszą uwagę mogą przyciągnąć wysokie konstrukcje. Okazuje się, że to kopuły Fitzpatricka. Do czego służą?