Kolejne opóźnienia przy budowie autostrady A2

Kierowcy już nie mogą się doczekać, kiedy pojadą autostradą A2 do Siedlec. Sprawdziliśmy, jaki jest postęp prac na poszczególnych odcinkach A2.

A2 Siedlce-Biała Podlaska

– Na realizowanych odcinkach A2 pomiędzy Siedlcami a miejscowością Swory, o łącznej długości prawie 50 km, wykonawcy realizują prace związane z układaniem kolejnych warstw nawierzchni ciągu głównego. Prowadzone są roboty przy obiektach mostowych, przebudowywane kolizje z urządzeniami infrastruktury podziemnej, montowane są siatka ogrodzeniowa, ekrany akustyczne i bariery energochłonne – wyjaśnia rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Małgorzata Tarnowska.

Zaawansowanie na każdym z odcinków jest różne. – Wynika ono m.in. z terminów uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i przedstawia się następująco: Siedlce Południe – Malinowiec: 87 proc., Malinowiec – Łukowisko: 78 proc., a Łukowisko – Swory: 80 proc. Zadanie najbliżej Białej Podlaskiej (ok. 14 km) jest już zrealizowane, ale kierowcy skorzystają z niego po zakończeniu prac na wcześniejszych trzech odcinkach – przypomina rzecznik.

Roszczenia wykonawców

Na termin zakończenia kontraktów ma wpływ proces rozpatrywania roszczeń wykonawców. – Rozpatrzone zostało roszczenie dotyczące m.in. długotrwałej procedury uzyskania decyzji ZRID (ok. 1,5 roku) i na każdym z kontraktów został podpisany aneks, gdzie czas na ukończenie prac został przesunięty odpowiednio: Siedlce Południe – Malinowiec do marca 2026 r., Malinowiec – Łukowisko: do maja 2025 r., Łukowisko – Swory: do czerwca 2025 r.  

– W zakresie każdego z powyższych kontraktów w rozpatrywaniu są kolejne roszczenia, więc w/w terminy mogą ulec zmianie. Mobilizujemy wykonawców, by udostępnić trasę główną wszystkich odcinków w tym roku – mówi Małgorzata Tarnowska. 

A2 Biała Podlaska – granica państwa

Jednocześnie trwa projektowanie 32,3 km autostrady A2 od węzła Biała Podlaska do przejścia granicznego w Kukurykach wraz z uzyskaniem decyzji ZRID. 

Zadanie podzielone jest na trzy odcinki:

• Biała Podlaska – Kijowiec (16,2 km) – odcinek X,
• Kijowiec – Dobryń (9,3 km) – odcinek XI,
• Dobryń – Kukuryki (6,8 km) – odcinek XII.

Dla pierwszego odcinka trwa przetarg na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę autostrady. Ale pojawiło się opóźnienie. – Jesteśmy na etapie uzyskiwania decyzji ZRID. Aktualnie, z uwagi na brak ZRID, termin składania ofert został przesunięty na 4 grudnia 2025 r.  – informuje rzecznik GDDKiA. Przypomnijmy, wniosek o wydanie ZRID do wojewody lubelskiego został złożony 10 stycznia 2022 roku!

Dla drugiego zadania (Kijowiec-Dobryń) decyzja ZRID została wydana w maju 2025 r. Otwarcie ofert nastąpiło 13 sierpnia 2025 r. – Wybór najkorzystniejszej oferty na tym odcinku jest planowany w grudniu br. W obu przetargach zastosowaliśmy wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z 22 października 2024 r., czyli nie dopuściliśmy wykonawców z tzw. państw trzecich, nie czekając na rozwiązania ustawowe – mówi Małgorzata Tarnowska i dodaje, że dalsze prace związane z fragmentem najbliżej granicy, zależne są od unormowania sytuacji geopolitycznej z Białorusią.

CZYTAJ TEŻ: