Rafał Czyżyk
Obiekty, które pełnią najczęściej rolę składów opału, wymagają zdecydowanej reakcji samorządowców. Radny Jacek Słotwiński wyjaśnił, że najwięcej problemów generuje przede wszystkim stare, eternitowe poszycie dachu. W ocenie wielu niebezpieczny azbest powinien zostać usunięty przynajmniej dekadę temu. Obecnie stan dachów ma być, jak podkreślał radny, fatalny. Obiekty użytkowane są najczęściej przez starsze osoby, które zmuszone są borykać się ze skutkami jesienno-zimowej aury.
- Ten azbest został już tak naprawdę przez lata porozwalany. Cieknie na opał, wszystko przemaka i starsze osoby nie mają czym palić – alarmował radny, zapraszając pozostałych uczestników spotkania do osobistej wizyty na miejscu.
W odpowiedzi na te sugestie radny Krzysztof Kister zasugerował rozważenie wymiany starych konstrukcji na tańsze i bezpieczniejsze garaże blaszane. Miasto analizuje w tej chwili koszty – według wstępnych kosztorysów wymiana poszycia dachowego to wydatek rzędu 126 700 zł netto. Burmistrz jednoznacznie opowiedział się za wymianą poszycia, podkreślając, że „nie można mierzyć zdrowia mieszkańców miarą takiej malutkiej inwestycji”.
- Dlaczego jednak nasze miasto wydaje środki z własnej kieszeni, podczas gdy inne samorządy starają się pozyskiwać zewnętrzne środki. Czy jesteśmy aż tak bogaci? Pan burmistrz wielokrotnie podkreślał, że z budżetem jest krucho, a tu okazuje się, że szastamy sobie pieniędzmi na lewo i prawo. Tak nie może być – uzasadniał swoje stanowisko radny Kister.
Włodarz zapewnił go o tym, że urzędnicy sporządzą kosztorys, który wykaże, że to właśnie wymiana dachu, a nie montaż nowych garaży będzie tańszym rozwiązaniem.
Miasto bierze obecnie udział w projekcie „Lubelskie bez azbestu”, który pokrywa 85% kosztów zdjęcia i utylizacji groźnego eternitu. Jednak koszt nowego pokrycia musi w całości sfinansować już dany samorząd. Rejowiec Fabryczny postawił w tym przypadku na własny budżet. Radny Słotwiński poparł inwestycję, podkreślając, że mieszkańcy Morawinka płacą takie same podatki jak inni i od lat czekają na poprawę stanu technicznego tych obiektów.
Czytaj także:
Napisz komentarz
Komentarze