Pociągiem z Włodawy do Warszawy? Powiat włodawski myśli o rozwoju połączeń kolejowych

Pierwsza koncepcja zakłada budowę około 42-kilometrowej linii łączącej Włodawę z Parczewem. Dzięki połączeniu z istniejącą siecią kolejową możliwe stałyby się podróże przez Łuków w kierunku stolicy. Trasa mogłaby służyć zarówno przewozom pasażerskim, jak i towarowym, a także ułatwić turystom dojazd na Polesie. Obecnie mieszkańcy powiatu nie mają bezpośredniego połączenia kolejowego z Warszawą.

Druga propozycja dotyczy budowy około 60 kilometrów torów w kierunku Białej Podlaskiej i Terespola. W założeniu inwestycja umożliwiłaby stworzenie dodatkowego szlaku kolejowego łączącego północno-wschodnią Polskę z Lubelszczyzną i Podkarpaciem, bez konieczności korzystania z infrastruktury przebiegającej przez Białoruś. Takie rozwiązanie mogłoby znaleźć zastosowanie również w transporcie towarowym, szczególnie w kontekście przygranicznego położenia regionu.

- Modernizacja linii kolejowej z Chełma do Włodawy to dla nas inwestycja podstawowa, ale już teraz powinniśmy myśleć o dalszym rozwoju połączeń. Pierwsza z proponowanych tras umożliwiłaby mieszkańcom podróżowanie w kierunku Łukowa i Warszawy, natomiast druga mogłaby mieć znaczenie dla transportu międzyregionalnego i towarowego, również w kontekście bezpieczeństwa wschodniej Polski - podkreśla Piotr Gorgol, wicestarosta włodawski. - Mówimy o przedsięwzięciach, których przygotowanie zajmie wiele lat i będzie wymagało znacznych środków. Dlatego chcemy, aby zostały przeanalizowane już na etapie planowania kolejnej perspektywy finansowej Unii Europejskiej. Nie możemy ograniczać naszych działań wyłącznie do odbudowy istniejącego połączenia z Chełmem. Musimy również myśleć o tym, jakie możliwości komunikacyjne będą mieli mieszkańcy powiatu za kilkanaście czy kilkadziesiąt lat 

Propozycja budowy linii do Parczewa nie pojawia się po raz pierwszy. W maju 2026 roku wicestarosta informował już o zgłoszeniu tego kierunku do Ministerstwa Infrastruktury. Obecne wystąpienie do władz województwa stanowi kontynuację starań o uwzględnienie przedsięwzięcia w przyszłych programach kolejowych.

Równolegle przygotowywana jest rewitalizacja linii kolejowej nr 81 Chełm–Włodawa w ramach programu Kolej Plus. Projekt obejmuje modernizację około 41 kilometrów istniejącej infrastruktury oraz budowę około 10-kilometrowego odcinka przez rejon Okuninki do planowanej stacji Włodawa Miasto. Według pierwotnych założeń podróż z Chełma do Włodawy miałaby trwać około 53 minut. We wrześniu 2026 roku rozpoczęto postępowania dotyczące decyzji środowiskowych dla obu etapów inwestycji.

Nowe połączenia do Parczewa oraz w kierunku Terespola pozostają na razie propozycjami. Nie ustalono jeszcze ich szczegółowego przebiegu, kosztów ani terminów realizacji. Dalsze przygotowania będą zależały od wyników analiz, decyzji właściwych instytucji oraz dostępności finansowania.