Ekspresówka S12 coraz bliżej. Wojewoda dał zielone światło na budowę odcinka Piaski - Dorohucza

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, inwestycja, której wartość opiewa na niespełna 358 mln zł, zostanie zrealizowana przez firmę Intercor. Nowa trasa nie będzie powielać śladu obecnej drogi krajowej nr 12 – wytyczono dla niej zupełnie nowy korytarz. Początek odcinka zaplanowano na rozbudowanym węźle Piaski Wschód. Stamtąd droga pobiegnie północną stroną obecnej "krajówki", by następnie przeciąć ją i ominąć Biskupice od południa. Finał tego fragmentu nastąpi na wysokości Pełczyna.

Co decyzja ZRID oznacza dla właścicieli gruntów?

Wydanie decyzji ZRID to nie tylko sygnał dla kierowców, którzy będą przemierzać tę trasę, ale także ważna informacja dla osób, których nieruchomości znajdują się na terenie przyszłej ekspresówki. Dokument ten ściśle określa granice terenu przejmowanego pod budowę na rzecz Skarbu Państwa.

Rozpoczyna się tym samym procedura odszkodowawcza. Postępowanie administracyjne mające na celu ustalenie wysokości rekompensat będzie prowadził Wojewoda Lubelski. W procesie wezmą udział niezależni biegli rzeczoznawcy majątkowi, którzy oszacują wartość każdej z przejmowanych nieruchomości. Ich wycena stanie się podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej, a w konsekwencji – do wypłaty środków przez GDDKiA.

Choć prace na S12 nabierają tempa, drogowcy musieli zmierzyć się z nieoczekiwanym problemem. Podczas badań geologicznych w rejonie planowanego węzła Dorohucza odkryto składowisko odpadów przemysłowych ukryte pod warstwą ziemi.

Z tego powodu z pierwotnego planu wyłączono fragment o długości 5,7 km między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe Drugie. Aby ominąć znalezisko, konieczne jest opracowanie nowego wariantu trasy i uzyskanie nowej decyzji środowiskowej. Jak informuje GDDKiA, prace dokumentacyjne w tym zakresie już trwają.

Stan prac na pozostałych odcinkach

Budowa S12 między Piaskami a granicą państwa w Dorohusku (75 km) została podzielona na cztery etapy:

• Obwodnica Chełma: Prace są najbardziej zaawansowane (ok. 60% realizacji).
• Piaski – Dorohucza: Właśnie otrzymano decyzję ZRID.
• Dorohucza – Chełm oraz Chełm – Dorohusk: Procedury ZRID powinny zakończyć się jeszcze w tym roku.

Po przekazaniu placu budowy wykonawcy na odcinku Piaski – Dorohucza, w terenie pojawią się pierwsze maszyny budowlane. 

Czytaj też: