17 kilometrów asfaltowych poboczy zamiast chodników. Powiat chełmski i trzy gminy planują inwestycję drogową

Asfaltowe pobocza zamiast chodników

Przedsięwzięcie przygotowuje powiat chełmski we współpracy z gminami: Białopole, Dubienka i Żmudź. Jak wyjaśnia Grzegorz Dudczak, dyrektor wydziału inwestycji Starostwa Powiatowego w Chełmie, głównym celem jest poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego, przede wszystkim pieszych i rowerzystów.

- Plany obejmują dwa ciągi dróg powiatowych: nr 1852L (prowadzący m.in. przez Dryszczów, Stanisławów, Syczów i Dubienkę) oraz nr 1853L (na trasie Białopole - Zabudnowo - Grobelki - Siedliszcze) - zaznacza dyrektor Dudczak.

W części miejsc nie ma wystarczająco dużo miejsca na budowę tradycyjnych chodników lub ciągów pieszo-jezdnych. Ograniczeniem jest szerokość pasa drogowego oraz istniejące zagospodarowanie sąsiednich działek.

- Ze względu na szerokość pasa drogowego tych dróg powiatowych oraz istniejące zagospodarowanie, które uniemożliwia lokalizację chodnika/ciągu pieszo-jezdnego bez wywłaszczania nieruchomości sąsiednich, wspólnie ustalono, że powyższe drogi zostaną przebudowane poprzez wykonanie jednostronnego pobocza bitumicznego o szerokości 1,0 - 1,5 m - informuje urzędnik.

Każda gmina przygotowuje swój odcinek

W ramach współpracy samorządów poszczególne gminy odpowiadają za przygotowanie dokumentacji projektowej dla fragmentów dróg przebiegających przez ich teren.

Zakres prac projektowych przedstawia się następująco. Gmina Białopole odpowiada za drogę powiatową nr 1853L na odcinku Białopole - Zabudnowo - Grobelki. Długość tego odcinka to blisko 4 km. Z kolei gmina Dubienka pracuje nad kolejnym odcinkiem drogi nr 1853L (na odcinku Grobelki - Siedliszcze. Liczy on w sumie 1,3 km. Samorząd interesuje także droga nr 1852L (na trasie Siedliszcze - Holendry - Rogatka - Dubienka, o długości 6,8 km). Gmina Żmudź swoją uwagę skupia na drodze powiatowej nr 1852L na odcinku Dryszczów -  Stanisławów - Syczów. Długość tego z kolei odcinka to prawie 5 km.

Łącznie samorządy przygotowują dokumentację dla około 17 km dróg powiatowych. Zakończenie etapu projektowego wraz z uzyskaniem niezbędnych pozwoleń i decyzji zaplanowano do końca 2027 roku. Dopiero po zakończeniu tych przygotowań będzie można określić dalszy harmonogram realizacji robót.

W Żmudzi trwa postępowanie środowiskowe

Jednym z etapów przygotowania inwestycji jest uzyskanie decyzji administracyjnych. Dotyczy to m.in. odcinka drogi powiatowej nr 1852L na terenie gminy Żmudź, od kilometra 0+062,49 do kilometra 5+050,00. W sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach prowadzone jest postępowanie administracyjne. Z niedawnego obwieszczenia wójta gminy Żmudź Edyty Niezgody wynika, że Powiatowa Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Chełmie oraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie – Zarząd Zlewni w Białej Podlaskiej wydały opinie wskazujące na brak potrzeby przeprowadzania pełnej oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Lublinie wskazała natomiast na konieczność dodatkowej weryfikacji dokumentacji. W związku z tym przewidywany termin załatwienia sprawy wyznaczono na 30 listopada 2026 roku. Inwestorem przedsięwzięcia jest Powiat Chełmski, reprezentowany przez pełnomocnika Artura Łomańskiego z firmy WIKTIS Sp. z o.o.

Asfaltowe pobocza nie są nowością w inwestycjach realizowanych przez Powiat Chełmski. Jak wskazuje dyrektor Grzegorz Dudczak, podobne rozwiązanie zastosowano w tym roku podczas przebudowy dróg powiatowych nr 1835L i 1840L w miejscowościach Rożdżałów i Krzywice.

- W ramach prac wykonano tam pobocze z betonu asfaltowego o szerokości 1,5 metra i długości przekraczającej 3 km. Roboty zrealizowało Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A., Oddział Chełm ze Strupina Dużego. Całkowity koszt prac budowlanych wyniósł 1 496 126,49 zł. Gmina Chełm pokryła 20 proc. tej kwoty, czyli 299 225,30 zł, a dodatkowo poniosła koszty przygotowania dokumentacji projektowej. Przykład z Rożdżałowa i Krzywic pokazuje, że model współpracy powiatu z gminą został już wykorzystany w praktyce. Teraz podobne rozwiązanie jest przygotowywane dla kolejnych odcinków dróg - zauważa dyrektor wydziału. 

Czytaj także:

• Sprawdzamy najnowsze oferty pracy w Chełmie, powiecie i za granicą (22-10-26)
• W powiecie chełmskim urodziło się 200 dzieci, a zmarło 461 osób. Jak wygląda sytuacja w gminach?
• Naprawy między Stołpiem i Henrysinem jeszcze w październiku. Na zabezpieczenie pęknięć zabrakło pieniędzy
• Dwie dekady wnikliwego „OKA”. Jak w Rudzie-Hucie wyrosła teatralna „szajka” [ZDJĘCIA]