Jak poinformował Damian Zieliński z Urzędu Miasta w Chełmie, motocykl będzie służył przede wszystkim do patrolowania terenów zielonych: lasów, bulwarów oraz parków.
– Pojazd będzie oczywiście zeroemisyjny i będzie spełniał wszystkie wymogi związane z tym faktem – zapewnia Zieliński.
Zamówienie dotyczy dostawy fabrycznie nowego motocykla elektrycznego kategorii L3e. Oferowany pojazd musi być nieużywany, w pełni sprawny technicznie, wolny od wad i spełniający szereg wymagań szczegółowych. Wśród najważniejszych parametrów znalazły się: silnik o mocy co najmniej 5000 W, maksymalna prędkość między 85 a 95 km/h,, zasięg minimum 100 km, czas ładowania nie dłuższy niż 5 godzin, bateria o pojemności co najmniej 45 Ah i żywotności 800–1000 cykli, hamulec tarczowy i miejsce dla dwóch osób. Dopuszczalne kolory to srebrny, czarno-srebrny lub czarny.
Zamówienie to realizuje również obowiązek ustawowy, zgodnie z którym co najmniej 10% floty pojazdów wykorzystywanych przez samorządy musi być niskoemisyjne. Przepis ten obowiązuje od stycznia 2022 roku i wynika z ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
Dostawca pojazdu zobowiązany będzie również do zapewnienia gwarancji: minimum 24 miesiące bez limitu kilometrów na wszystkie podzespoły mechaniczne, elektryczne i elektroniczne oraz co najmniej 800 cykli ładowania baterii. Serwis gwarancyjny ma być dostępny w promieniu do 100 km od siedziby zamawiającego.
Oferent musi również dostarczyć pełną dokumentację – w tym homologację, kartę pojazdu, instrukcję obsługi w języku polskim oraz gwarancję. Przebieg motocykla w chwili dostawy nie może przekroczyć 10 km.
To kolejny krok władz Chełma w stronę bardziej zrównoważonego transportu miejskiego i większej efektywności służb porządkowych. Elektryczny motocykl nie tylko obniży emisję spalin, ale także pozwoli strażnikom miejskim dotrzeć do trudno dostępnych terenów, zachowując przy tym cichą i ekologiczną mobilność.
Czytaj także:
Napisz komentarz
Komentarze