terminal intermodalny

Wieloletnia prognoza finansowa miasta Chełm po raz kolejny koryguje wydatki związane z inwestycją wokół planowanego terminala intermodalnego. Radni miejscy zdecydowali o zmniejszeniu o 4,5 mln zł środków na „budowę oraz modernizację infrastruktury umożliwiającej stworzenie warunków obsługi i rozwoju terminala intermodalnego”. Jak tłumaczył wiceprezydent Radosław Wnuk, to nie rezygnacja z inwestycji, ale przesunięcie.

Intensywne przygotowania do utworzenia terminala przeładunkowego w Srebrzyszczu władze gminy prowadzą od jesieni ubiegłego roku. Wszyscy mają nadzieję na to, że te działania przekonają poważne podmioty do tego, że warto, właśnie tutaj, w naszym regionie, pozostawić odpowiednie środki i zainwestować w rozwój działalności gospodarczej. Kolejny etap tego procesu zrealizowano w czasie ostatniej sesji rady gminy.

Podczas wspólnego posiedzenia Komisji Budżetu i Rozwoju Gospodarczego oraz Komisji Porządku Publicznego i Mienia Komunalnego w Chełmie poruszono kwestie związane z przesunięciami środków finansowych na ważne miejskie inwestycje. Głos w tej sprawie zabrała radna Małgorzata Sokół, która dopytywała o powody zmian w planach budżetowych dotyczących m.in. rewitalizacji parku 30-lecia oraz modernizacji infrastruktury związanej z terminalem intermodalnym.

Ruszyła budowa nowoczesnego HUB-u logistycznego, który ma wzmocnić potencjał miasta jako kluczowego węzła transportowego w Polsce. Prezydent Jakub Banaszek poinformował, że inwestycja realizowana przez Agencję Rozwoju Przemysłu (ARP) zakończy się w 2026 roku. Jednak to nie jest jedyna inwestycja tego typu, która ma powstać w naszym mieście.

Podczas ostatniej sesji Rady Miasta Chełm (27 grudnia) omawiano harmonogram prac związanych z największą w historii miasta, wartą prawie 250 mln zł, inwestycją drogową, która ma na celu stworzenie warunków do obsługi i rozwoju terminala intermodalnego. Sesja była okazją do przedstawienia szczegółów projektu, jego harmonogramu oraz trudności, które niewątpliwie czekają mieszkańców miasta w nadchodzących latach.

Lada moment rozpocznie się przebudowa ulic Zawadówka i Włodawska w ramach największej i najdroższej w historii miasta inwestycji.

W piątek (1 grudnia) w chełmskim magistracie prezydent Jakub Banaszek spotkał się z Piotrem Szydłowskim, dyrektorem ds. technicznych firmy Sarinż. Spółka jest głównym wykonawcą, wyłonionym w przetargu, przebudowy głównych dróg w mieście. Podczas spotkania podpisano umowę na to przedsięwzięcie.