Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
Reklama
Wyrazili swoje zdanie

Rada Gminy Białopole popiera reformę transportu

Walka z wykluczeniem komunikacyjnym, stabilne finansowanie autobusów i większy wpływ samorządów na organizację transportu - tego dotyczą najważniejsze postulaty Rady Gminy Białopole. Podczas 30. sesji radni przyjęli oficjalne stanowisko popierające rządowe plany reformy publicznego transportu zbiorowego.
Walka z wykluczeniem komunikacyjnym, stabilne finansowanie autobusów i większy wpływ samorządów na organizację transportu - tego dotyczą najważniejsze postulaty Rady Gminy Białopole. Podczas 30. sesji radni przyjęli oficjalne stanowisko popierające rządowe plany reformy publicznego transportu.
W swoim stanowisku radni zwrócili uwagę na aspekty takie jak trwałość finansowania publicznego transportu oraz potrzeba uproszczenia procedur w zakresie planowania lokalnych sieci transportu zbiorowego.

Źródło: magnific.com

Białopole mówi „tak” reformie transportu

Dokument, jaki przedstawiono w punkcie „wolne wnioski”, stanowi odpowiedź samorządu na pismo pełnomocnika rządu do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu z 6 sierpnia 2026 roku.

Stanowisko rady jest jednoznaczne - samorząd popiera kierunek proponowanych zmian, ale jednocześnie wskazuje, że sama reforma przepisów nie wystarczy. W przypadku gmin wiejskich kluczowe znaczenie ma bowiem to, czy za nowymi rozwiązaniami pójdą odpowiednie i przede wszystkim przewidywalne pieniądze.

Radni zwracają uwagę, że dla wielu mieszkańców niewielkich miejscowości autobus nie jest alternatywą dla samochodu, ale często jedynym sposobem dotarcia do szkoły, lekarza, urzędu czy pracy.

W przyjętym stanowisku podkreślono, że zapewnienie mieszkańcom dostępu do transportu publicznego należy do istotnych zadań własnych gminy o charakterze użyteczności publicznej.

Samorządowcy opowiedzieli się za rozwojem zrównoważonego transportu na terenach wiejskich i miejsko-wiejskich. Jednocześnie wskazali, że planowane zmiany powinny uwzględniać specyfikę gmin takich jak właśnie Białopole. 

Autobus musi mieć pieniądze nie tylko na rok

Jednym z najważniejszych punktów stanowiska jest kwestia finansowania połączeń autobusowych.

Radni pozytywnie ocenili dotychczasowe wykorzystanie środków z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Jednocześnie zwrócili uwagę, że dla mieszkańców najważniejsza jest nie tylko sama możliwość uruchomienia połączenia, ale przede wszystkim jego trwałość.

Gmina chce mieć pewność, że linia autobusowa, która odpowiada na realne potrzeby mieszkańców, nie zniknie po jednym sezonie czy wraz z zakończeniem konkretnego programu. Dlatego w stanowisku znalazł się postulat zapewnienia stabilnego, przewidywalnego i wieloletniego finansowania.

Radni podkreślili, że szczególnie mocno na brak transportu publicznego narażone są osoby starsze, młodzież szkolna oraz mieszkańcy mający ograniczoną możliwość samodzielnego przemieszczania się.

Dla takich osób likwidacja połączenia autobusowego może oznaczać nie tylko utrudnienie codziennego funkcjonowania, ale wręcz odcięcie od części usług publicznych.

Mniej formalności, więcej wpływu gmin

Samorząd zwraca również uwagę na konieczność uproszczenia procedur związanych z planowaniem transportu.

Jednym z postulatów jest ułatwienie sporządzania i uchwalania planów transportowych w gminach liczących mniej niż 50 tysięcy mieszkańców. Zdaniem radnych procedury powinny być dostosowane do możliwości organizacyjnych niewielkich samorządów. Jednocześnie uproszczenie formalności nie powinno oznaczać rezygnacji z przejrzystości.

W stanowisku podkreślono potrzebę zachowania jawności oraz konsultacji społecznych. Mieszkańcy powinni mieć możliwość zgłaszania swoich potrzeb i wpływania na kształt połączeń, z których później będą korzystać.

Samorząd chce również skuteczniejszych mechanizmów przekazywania lokalnych potrzeb transportowych na szczebel powiatowy i wojewódzki.

Chodzi o to, aby informacje płynące z gmin nie kończyły się wyłącznie na ich zgłoszeniu, ale rzeczywiście były analizowane i uwzględniane przy planowaniu siatki połączeń.

Białopole chce być częścią zmian

Rada Gminy Białopole zadeklarowała także gotowość do udziału w projektach pilotażowych związanych z organizacją nowoczesnego transportu. W grę wchodzą między innymi nowe linie komunikacyjne, integracja taryfowa oraz rozwiązania związane z elektromobilnością.

To sygnał, że samorząd nie chce ograniczać się wyłącznie do komentowania zmian przygotowywanych na szczeblu centralnym. Jednocześnie radni podkreślili, że reforma powinna wzmacniać, a nie osłabiać rolę gmin wiejskich w całym systemie transportu publicznego.

Ich zdaniem to właśnie samorządy lokalne są najbliżej mieszkańców i najlepiej wiedzą, gdzie brakuje połączeń, o jakich godzinach powinny kursować autobusy oraz które miejscowości wymagają szczególnego wsparcia.

Czytaj także:

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama baner reklamowy
Reklama
ReklamaKolejowy Serwis Mobilny
Reklama baner reklamowy
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: Olo Treść komentarza: A ta na zdjeciu spi :) pewno czeka az ogien zgasnie he he Data dodania komentarza: 15.09.2026, 15:19 Źródło komentarza: Nowy samochód dla OSP w Rudzie. To ma być prawdziwy „terenowy wojownik” Autor komentarza: Baton Treść komentarza: Wszystko ok tylko z tym mostem dziwna sprawa. Obawiam się, że postoi długo bez możliwości przeprawy chociaż już widywałem ludzi z tej strony Wieprza robiących zakupy w Lidlu. Z Zawiepsza to rzut beretem Data dodania komentarza: 14.09.2026, 17:41 Źródło komentarza: Krasnystaw. Burmistrz Miciuła rzuca wyzwanie krytykom i hejterom: „Zróbcie referendum! Ja mam dość!" Autor komentarza: Ewa Wieczorek Treść komentarza: Jedno kryterium ceny w takich przetargach na odpady zwykle wychodzi przewidywalnie, ale przy tej skali - 820 ton plus opcja - warto sprawdzić, jak wykonawca rozłoży trasy z jednym pojazdem na paliwo alternatywne, bo to niewielkie wymaganie robi różnicę przy raportach do 15. każdego miesiąca. Wystarczy zerknąć w Mimirze na przetargi w branży odbioru odpadów i usług ekologicznych https://mimira.eu/przetargi/branze/uslugi-odbioru-sciekow-usuwania-odpadow-czyszczenia-sprzatania-i-uslugi-ekologiczne, żeby zobaczyć, że stawki z Wierzbicy nie odbiegają od tego, co inne gminy podpisywały w ostatnich miesiącach. Zastanawia mnie, czy zamawiajacy przewidział w umowie waloryzację na wypadek skoku cen paliwa w 2027 roku. Data dodania komentarza: 14.09.2026, 14:55 Źródło komentarza: Wywóz odpadów w gminie Wierzbica w 2027 roku. Przetarg rozstrzygnięty Autor komentarza: ANATOL FEJGIN Treść komentarza: Czekam na ostateczny tytuł wykonawczy ,dla miasta i gminy .Każda ze stron ma swoje własne wyliczenia dotyczące roszczeń. Data dodania komentarza: 14.09.2026, 11:39 Źródło komentarza: Gmina Chełm stanie się gminą Pokrówka. Rząd zakończył wielomiesięczną procedurę Autor komentarza: Ola Treść komentarza: Mam nadzieje, ze w gminie Żmudź mieszkancy tez pogonią ten syf!!! Data dodania komentarza: 13.09.2026, 22:09 Źródło komentarza: Losy biometanowni w gminie Leśniowice raczej przesądzone. Inwestor deklaruje wycofanie po sprzeciwie mieszkańców
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama