Pozwolenie na budowę według projektu, na podstawie którego miasto ma modernizować plac dworcowy, zostało wydane w 2012 roku. Zgodnie z tą dokumentacją w centralnym miejscu placu miała być wyeksponowana zabytkowa lokomotywa. Gdy udało się pozyskać dofinansowanie i pomysł doczekał się realizacji, okazało się, że lokomotywa jednak tam nie stanie.
- Jak wyłoniliśmy wykonawcę, dowiedzieliśmy się, że trzeba wykonać podbudowę, na której stanie parowóz. To z kolei wiąże się z uzyskaniem pozwolenia na budowę i kolejnej zgody od PKP. Sęk w tym, że kolej takiej zgody teraz nie wyraziła. Ich zdaniem lokomotywa powinna stanąć w innym miejscu - tłumaczy Marcin Grel.
Urzędnicy przekonują, że zmiana lokalizacji wiązałaby się z przeprojektowanie placu, co jest niedopuszczalne w przypadku wniosku, na który otrzymuje się dofinansowanie.
- Gdybyśmy chcieli zmieniać projekt, musielibyśmy zrezygnować z dofinansowania - mówi wprost Grel. - PKP zadeklarowały chęć dalszej współpracy w sprawie godnego wyeksponowania lokomotywy, ale w innym miejscu.
Miałoby się to stać podczas remontu budynku dworcowego. Parowóz miałby stanąć po prawej stronie i już nie równolegle, ale prostopadle do dworca. Obecnie mieści się tam budynek, który kolejarze planują wyburzyć.
Zabytkowy parowóz jest własnością PKP Cargo. Obecnie "opiekują" się nim kolejarze-emeryci. Jest zadbany, podświetlony i udostępniany turystom. Niestety, mało widoczny od strony miasta.
Napisz komentarz
Komentarze