Gm. Hańsk. Niebezpieczna droga w Wojciechowie? Drogowcy odpowiadają na apel kierowców

- Tam się nie da jechać, jazda tam stwarza niebezpieczeństwo groźnego wypadku. Na środku drogi asfaltowej, gdzie jest wybrzuszenie i dziury, stoi słupek drogowy, w którego też można uderzyć samochodem. Proszę o połatanie chociaż dziur od Wojciechowa do skrzyżowania drogi Hańsk - Urszulin. Tam naprawdę jest źle. Proszę o pomoc i naprawę nim się coś złego tam stanie. Załączam zdjęcia jak to wygląda, trudno to nazwać już drogą - alarmuje zaniepokojony czytelnik.

Zgłoszenie to w tym samym czasie trafiło bezpośrednio do drogowców we Włodawie. Problem szybko degradującej się nawierzchni na tym odcinku jest dobrze znany lokalnym służbom. Wynika on z połączenia trudnych warunków atmosferycznych oraz przestarzałej technologii, w jakiej budowano tego typu szlaki komunikacyjne kilkadziesiąt lat temu.

- Ze względu na długą i mroźną zimę zniszczeniu uległo wiele odcinków dróg powiatowych, m. in. odcinek Wojciechów - Kolonia Kulczyn. Ze względu na to, że drogi powiatowe w większości zostały wybudowane w latach 1960-1970 ich konstrukcja składa się tylko z cienkiej warstwy stabilizacji z betonu oraz warstwy ścieralnej co niestety nie jest wystarczające przy dzisiejszym natężeniu ruchu. Przez lata eksploatacji konstrukcja tych dróg uległa degradacji - tłumaczy Marcin Wojtiuk, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych we Włodawie.

Największe obawy wśród przejezdnych budził wspomniany pachołek, który ustawiono bezpośrednio na jezdni. Według instytucji odpowiedzialnej za ten odcinek była to konieczność, aby zapobiec jeszcze poważniejszym zdarzeniom na uszkodzonym fragmencie trasy, jednak sytuacja ta ulega właśnie zmianie.

- Słupki drogowe zostały ustawione na środku nawierzchni oraz w poboczu ze względów bezpieczeństwa. W czwartek, 26 marca pracownicy ZDP rozpoczęli naprawę nawierzchni na tym odcinku. Po naprawie pachołki zostaną usunięte - zapewnia szef włodawskich drogowców.

Kompleksowa przebudowa trasy to zupełnie inna skala wydatków, a samorząd zmaga się obecnie ze znacznymi ograniczeniami w dostępie do zewnętrznych źródeł finansowania. Mimo tych trudności, władze systematycznie przygotowują dokumentacje projektowe i aplikują o kolejne dofinansowania na różnego rodzaju szlaki w regionie. 

- Potrzeby remontów i przebudowy dróg w powiecie włodawskim są ogromne. Sam samorząd nie jest w stanie udźwignąć ciężaru finansowania takich inwestycji. Zarząd Powiatu wraz z Zarządem Dróg Powiatowych widzą i rozumieją potrzeby inwestycji w drogi, dlatego też są składane wnioski do wszystkich możliwych programów dofinansowujących inwestycje drogowe. W latach 2025-2026 zostały złożone wnioski do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, Funduszu Leśnego oraz Programu Rozwoju Północno - Wschodnich Obszarów Przygranicznych. Niestety liczba programów dofinansowujących w porównaniu do lat poprzednich drastycznie zmalała. Zniknęły miedzy innymi programy takie jak Polski ład - Program Inwestycji Strategicznych, które pokrywały koszty inwestycji nawet w 98 procentach - wskazuje zarządca infrastruktury.

Mimo okrojonych funduszy zewnętrznych na duże inwestycje, dbanie o bezpieczeństwo podróżnych w postaci łatania ubytków pozostaje obowiązkiem zarządcy. Powiat włodawski ma pod swoją opieką imponującą sieć dróg, których wiosenne porządkowanie ruszy pełną parą już niebawem, gdy tylko pozwolą na to dostawy materiałów. 

- Powiat włodawski to ponad 360 km dróg, w tym 320 km dróg o nawierzchni asfaltowej, które systematycznie naprawiamy i modernizujemy. Bieżące naprawy prowadzone sukcesywnie i rozpoczną się w momencie dostarczenia emulsji asfaltowej niezbędnej do ich wykonania, czyli w połowie kwietnia br. - podsumowuje Marcin Wojtiuk.

Czytaj także: