PG
Podjęta uchwała dotyczy drogi wojewódzkiej nr 816. Gmina sfinansuje opracowanie dokumentacji technicznej dla brakującego fragmentu chodnika wzdłuż ogrodzenia cmentarza w Uhrusku. Jak wyjaśniono podczas obrad, pierwotnie inwestycja została skrócona ze względu na brak zgody kolei (PKP PLK) na prace w pobliżu torów. Sytuacja uległa jednak zmianie.
– W wyniku różnych okoliczności wyszło na to, że PKP PLK zmieniło zdanie i wyraziło takie warunkowe dopuszczenie możliwości wybudowania tego chodnika. Po wstępnych szacowaniach przez projektanta wychodzi na to, że jest to kwota około 27 200 zł – wyjaśniał sekretarz gminy Mariusz Jachimczuk.
O ile sprawa Uhruska wydaje się zmierzać do szczęśliwego finału, tak dyskusja o podobnej inwestycji w miejscowości Bytyń wywołała spore emocje. Gmina chciała tam wybudować chodnik, partycypując w kosztach samej ścieżki dla pieszych. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie postawił jednak twarde warunki: chodnik powstanie, jeśli gmina dołoży się również do kosztownego poszerzenia jezdni. Taki wymóg drastycznie winduje koszty – z około pół miliona złotych za sam chodnik do ponad miliona złotych za całość, co dla gminnego budżetu jest ogromnym obciążeniem.
Sekretarz szczegółowo zacytował pismo od drogowców, z którego wynika, że ZDW oczekuje pokrycia przez gminę 50 procent wartości całego zadania, a nie tylko części "chodnikowej". To podejście spotkało się z dosadną krytyką ze strony radnych.
Marian Łubkowski podał w wątpliwość sensowność wydawania miliona złotych na poszerzenie jezdni, które jego zdaniem nie ma bezpośredniego przełożenia na bezpieczeństwo pieszych, a jedynie blokuje potrzebną inwestycję.
Mimo tych kontrowersji uchwała dotycząca dokumentacji dla Uhruska została przyjęta jednogłośnie przez 15 radnych. Losy chodnika w Bytyniu pozostają jednak niepewne, a samorządowcy czekają na ostateczne decyzje z Lublina, licząc na to, że w ramach wyjątku uda się odstąpić od sztywnych reguł finansowania.
Czytaj także:
Napisz komentarz
Komentarze