Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Przeczytaj!
Reklama Stachniuk Optyk
Reklama
Czy to możliwe?

Gm. Rejowiec. Mieszkaniec postuluje o dodatkowy pas dla rowerów

Jeden z mieszkańców powiatu chełmskiego skierował do naszej redakcji wiadomość i zasugerował, że na drodze powiatowej, która łączy Rejowiec z Hruszowem i Maryninem powinien zostać wydzielony pas ruchu dla pieszych i rowerów. - Takie rozwiązanie poprawiłoby znacznie bezpieczeństwo na tym odcinku – zauważył nasz Czytelnik. Czy taka możliwość była już rozpatrywana przez Zarząd Powiatu Chełmskiego?
Jeden z mieszkańców powiatu chełmskiego skierował do naszej redakcji wiadomość, w treści której zasugerował, że na drodze powiatowej, która łączy Rejowiec z Hruszowem i Maryninem powinien zostać wydzielony dodatkowy pas ruchu dla pieszych i rowerów.
Mieszkańcy powiatu postulują o dodatkowy pas ruchu dla rowerów na drodze powiatowej, która łączy rejowiec z Hruszowem i Maryninem.

Źródło: Freepik

„Droga na tym odcinku jest na tyle szeroka, że można pokusić się o takie rozwiązanie. W podobny sposób zorganizowano ruch w Rejowcu Fabrycznym, na ulicy Wiejskiej, w kierunku Siedliszczek. Takie pasy pojawiają się coraz częściej zamiast chodnika, ponieważ koszt ich wydzielenia jest dużo niższy. Rowerów i pieszych na tej drodze jest dosyć dużo, więc wydzielenie pasa pozwoliłoby na poprawienie bezpieczeństwa na tym odcinku” - zasugerował w wiadomości mieszkaniec naszego powiatu. 

Do tak przedstawionego rozwiązania odniósł się na naszą prośbę Grzegorz Dudczak, zastępca dyrektora Wydziału Infrastruktury Starostwa Powiatowego w Chełmie. Zauważył, że na całym odcinku droga powiatowa posiada zmienną szerokość jezdni. Wartości wahają się od 5,5 do 6 m. 

- Przepisy techniczno-budowlane obowiązujące w przypadku dróg klasy „Z”, a taką właśnie klasę ma powyższa droga, szerokość jezdni powinna wynosić standardowo 2x3 m. W istocie więc brakuje miejsca na to, aby wydzielić, za pomocą oznakowania poziomego, z istniejącej jezdni pobocze utwardzone o szerokości 1 m. Z naszego punktu widzenia jedynym sensownym rozwiązaniem jest kompleksowa przebudowa bądź rozbudowa tej drogi, ale takie zadanie wiąże się ze sporządzeniem stosownej dokumentacji projektowej oraz uzyskaniem odpowiednich środków – zapewne zewnętrznych. Jeśli opracujemy w przyszłości przedmiotową dokumentacji projektową, wniosek mieszkańca zostanie uwzględniony, a droga zostanie zaprojektowana w układzie 2x3,0 m jezdni + 1,0 - 1,5 m pobocza asfaltowego – wyjaśnił nam Grzegorz Dudczak.

Przy okazji przypomniał również o tym, że zarząd powiatu zainicjował prace związane z opracowaniem dokumentacji projektowej na pobliski, dawniej wojewódzki, odcinek drogi, która przebiega od gminy Siedliszcze do gminy Rejowiec. 

- Prace projektowe obejmują odcinek od km 15+853 (skrzyżowanie z DK12) do km 27+895 (skrzyżowanie z DW812). Projekt powinien być gotowy w drugiej połowie tego roku. Koszt tego zadania wynosi prawie 308 tys. zł. Udział powiatu chełmskiego to ponad 160 tys. zł, natomiast resztę pokrywają samorządy gmin Rejowiec i Rejowiec Fabryczny, miasta oraz Rejowiec Fabryczny – przekazał nam pracownik starostwa. 

Czytaj także:

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklamabaner reklamowy
Reklama
Reklamabaner reklamowy
Reklamabaner reklamowy
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama