Mieszkańcy skarżą się na ciężarówki, koszty kanalizacji i smog. Radny interweniuje, miasto tłumaczy swoje stanowisko

Szczególne emocje budzi sytuacja na tzw. „starej” ulicy Rejowieckiej, na odcinku pomiędzy al. Przyjaźni a ul. Rampą Brzeską. Mieszkańcy zwracają uwagę, że mimo wprowadzonego w 2023 roku oznakowania kierującego ruch pojazdów ciężarowych w stronę Dorohuska, wielu kierowców nadal korzysta z tego fragmentu drogi, skracając sobie trasę kosztem komfortu i bezpieczeństwa okolicznych mieszkańców.

Na te sygnały zareagował radny Rady Miasta Chełm Piotr Krawczuk vel Walczuk (Klub Radnych Chełmianie), który w interpelacji podkreślał, że „obserwacje mieszkańców wskazują, że znaczna część kierowców pojazdów ciężarowych w dalszym ciągu korzysta z tego odcinka, skracając sobie drogę”, co – jak zaznaczył – skutkuje niszczeniem nawierzchni oraz pogorszeniem bezpieczeństwa innych uczestników ruchu.

W odpowiedzi prezydent Chełma Jakub Banaszek poinformował, że miasto analizowało możliwość wprowadzenia zakazu wjazdu dla pojazdów powyżej 3,5 tony. Jak wyjaśnił, „przeprowadzona analiza organizacji ruchu wskazuje, że technicznie możliwe jest ustawienie znaków zakazu wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 3,5 t”, jednocześnie zaznaczając, że przy tym odcinku ulicy zlokalizowane są liczne podmioty gospodarcze wymagające regularnych dostaw.

Prezydent zwrócił również uwagę, że wprowadzenie zakazu musiałoby wiązać się z licznymi wyłączeniami, co w praktyce ograniczyłoby jego skuteczność.

„Realny ruch pojazdów ciężarowych zostałby ograniczony w marginalnym stopniu, gdyż większość aut ciężarowych poruszających się tą drogą to pojazdy docelowe” – podkreślił w odpowiedzi na interpelację radnego.

Drugim istotnym problemem poruszanym przez mieszkańców są koszty likwidacji zbiorników bezodpływowych i podłączania nieruchomości do miejskiej sieci kanalizacyjnej. Obowiązująca od 2018 roku dotacja w wysokości 800 zł – zdaniem mieszkańców – nie odpowiada realnym wydatkom, które często sięgają kilku, a nawet kilkunastu tysięcy złotych. W tej sprawie radny ponowił wniosek o zwiększenie wsparcia finansowego.

Prezydent Banaszek zapowiedział, że w 2026 roku planowane jest podwyższenie dotacji. Z danych przekazanych przez ratusz wynika, że w 2024 roku udzielono 40 dotacji na likwidację szamb i wykonanie przyłączy kanalizacyjnych, natomiast w 2025 roku – czterech.

Trzecia interpelacja Krawczuka vel Walczuka dotyczyła funkcjonowania systemu monitorowania jakości powietrza. Obecnie na terenie Chełma działa 16 miejskich czujników jakości powietrza, utrzymywanych z budżetu miasta. Ich obsługa, realizowana na podstawie umowy z firmą Airly, kosztuje miasto ponad 73 tysiące złotych rocznie. Dane są publicznie dostępne, jednak – jak informuje ratusz – na ten moment nie planuje się rozbudowy systemu.

Czytaj także: