Prezydent Chełma dementuje plotki o płatnej komunikacji miejskiej

„Wraz z pojawieniem się nowych, ekologicznych autobusów rozpoczęto kolportowanie informacji o powrocie płatnej komunikacji w Miasto Chełm. Dementuję i uprzejmie proszę, aby nie marnować czasu na plotki. Szkoda życia i czasu. Państwa i mojego” – napisał prezydent Jakub Banaszek.

Jak podkreślił, wszelkie strategiczne decyzje podejmuje osobiście, a o ich wdrażaniu informuje opinię publiczną. Zaapelował także o zachowanie ostrożności wobec niepotwierdzonych doniesień.

„Podsumowując: nie ma planów wprowadzenia odpłatnej komunikacji. Mogę zapewnić, że podczas mojej kadencji takie propozycje nie padną” – dodał Banaszek.

Przypomnijmy, że komunikacja miejska w Chełmie jest bezpłatna od 1 września 2021 roku, a wprowadzenie jej było spełnieniem jednej ze sztandarowych obietnic wyborczych prezydenta Jakuba Banaszka w pierwszej kadencji urzędowania.

W minionym tygodniu firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o. z Konina dostarczyła do zajezdni Chełmskich Linii Autobusowych pięć pierwszych pojazdów napędzanych wodorem. To dopiero początek dużych zmian w miejskim transporcie. Do końca roku po ulicach Chełma ma jeździć aż 26 nowoczesnych autobusów tego typu.

Zakup floty to efekt umowy podpisanej 18 marca 2024 roku przez prezydenta Jakuba Banaszka z konińską firmą. Wartość kontraktu wyniosła niemal 97 milionów złotych i była najkorzystniejszą ofertą spośród trzech zgłoszonych w przetargu.

Inwestycja w zielony transport obejmuje nie tylko zakup nowych autobusów. W Chełmie trwa szeroko zakrojony projekt infrastrukturalny. Przy ul. Okszowskiej powstaje nowoczesna zajezdnia autobusowa z zapleczem socjalnym dla kierowców. Równocześnie prowadzone są prace przy ulicach Karłowicza, Ceramicznej i Zawadówce, gdzie budowane są nowe pętle autobusowe. Modernizacji doczekają się także przystanki, które od lat nie były remontowane. Całe przedsięwzięcie jest współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, który przeznaczył na ten cel ponad 44 miliony złotych.

Nie mniej istotna jest kwestia paliwa. 6 listopada 2024 roku prezes Chełmskich Linii Autobusowych, Mariusz Chudoba, podpisał sześcioletnią umowę na dostawy wodoru z firmą PAK-PCE Stacje H2 Sp. z o.o. Dostawy obejmą łącznie 430 tysięcy kilogramów wodoru, z gwarancją minimum 322,5 tysiąca kilogramów. Cena jednostkowa to 68,90 zł netto za kilogram, co oznacza, że roczne koszty paliwa przekroczą 5,6 mln zł brutto.

Nowa flota wodorowych autobusów ma rocznie przejeżdżać około 900 tysięcy kilometrów, zużywając około 66 tysięcy kilogramów wodoru.

Czytaj także: