Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama wyścig
Reklama baner reklamowy

Krasnystaw. Przeciwnicy szprychy CPK zebrali tysiące podpisów, by pomóc Chełmowi

4175 podpisów zebrał Społeczny Komitet Przeciwników Budowy Torowiska w Ramach Planów CPK na Terenie Powiatu Krasnostawskiego w celu poparcia stanowiska Rady Miasta Chełm w sprawie pominięcia drugiego z regionów przy planowaniu linii kolejowych dużych prędkości.

Radni i samorządowcy z obu regionów proponują zmianę przebiegu Kolei Dużych Prędkości w taki sposób, aby omijała powiat krasnostawski i prowadziła przez Chełm i okolice. Miałoby to przynieść wiele korzyści ekonomicznych i społecznych, w tym niższe koszty inwestycji uzyskane poprzez modernizację istniejącej tam infrastruktury. Niebagatelne znaczenie ma również fakt, że wiedzie tamtędy krótsza trasa na Ukrainę.  

- Nie byłoby też ingerencji w tkankę miejską Krasnegostawu, gospodarstwa specjalistyczne i grunty dobrej klasy powiatu krasnostawskiego. I przede wszystkim wyeliminowany zostałby sprzeciw strony społecznej, ze względu na brak wywłaszczeń. Takie rozwiązanie zadowala również mieszkańców naszego miasta i powiatu. Nie byłby konieczności burzenia i niszczenia tego, na co pracowaliśmy wielokrotnie pokoleniami - informuje Mariusz Wrona ze Społecznego Komitetu Przeciwników Budowy Torowiska w Ramach Planów CPK na Terenie Powiatu Krasnostawskiego.

Rada Miasta Chełm podjęła swoje stanowisko 26 maja. Mieszkańców miasta Krasnystaw i powiatu Krasnostawskiego zebrali 4175 podpisów poparcia dla tej inicjatywy. Zbierane były od 12 do 30 czerwca. Wraz z prośbą o zmianę trasy zostały one z końcem minionego miesiąca wysłane do Mikołaja Wilda - prezesa Centralnego Portu Komunikacyjnego w Warszawie.

- Mamy nadzieję, że znaczący głos strony społecznej nie zostanie zignorowany - dodaje Mariusz Wrona.

Organizatorzy akcji zbierania podpisów szykują kolejny protest. W piątek, 7 lipca, zamierzają znów przemaszerować ulicami Krasnegostawu, aby wyrazić swój sprzeciw i niezadowolenie z powodu grożących im wywłaszczeń i wysiedleń. Początek o godz. 15.

Czytaj także:


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Maytlo99 05.07.2023 14:03
Niech budują tą szprychę nr.5 a ci protestujący to niech wyjadą bo i tak nie wygrają...

Reklama
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
ReklamaKolejowy Serwis Mobilny
Reklama baner reklamowy
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: miejscowy Treść komentarza: A po co mu to wiedzieć?????? Wybraliście go więc dawajcie z buta. Data dodania komentarza: 24.07.2026, 14:04 Źródło komentarza: Chełm. Autobus co dwie godziny, a po 16.34 już nic? Radny alarmuje, miasto problemu nie widzi Autor komentarza: franek Treść komentarza: To weź i zrób. Data dodania komentarza: 24.07.2026, 13:44 Źródło komentarza: Remont drogi ekspresowej S12. Będą zmiany na trasie z Chełma do Lublina Autor komentarza: Tomcio Treść komentarza: taki odcinek trasy to sie robi w miesiac a nie poł roku Data dodania komentarza: 24.07.2026, 08:39 Źródło komentarza: Remont drogi ekspresowej S12. Będą zmiany na trasie z Chełma do Lublina Autor komentarza: Senior Treść komentarza: Największe skutki wykluczenia komunikacyjnego odczuwają mieszkańcy os. Dyrekcja Górna oraz Wolwinów. Warto zaznaczyć, że na tych osiedlach mieszka dużo seniorów, którzy z racji wieku lub stanu zdrowia świadomie rezygnują z prowadzenia pojazdów mechanicznych. Problem nie dotyczy tylko linii 11, ale też 13, która ma tylko 3 kursy w soboty i ani jednego w niedzielę, 6 która kursuje tylko od poniedziałku do piątku i jest tylko 5 kursów, niewiele lepiej wypada 7, gdzie jest aż 7 kursów. Niby jest jeszcze 10 i 12, tylko co z tego, skoro i tak nie można dojechać w te rejony miasta nawet po godzinie 17. Linie 1, 2, i 9 nie rozwiązują tego problemu. Starsze osoby często mają problem iść od górę spod Gmachu czy przejść duży kawałek piechotą od Fabryki Obuwia. Jak już to bardzo rzadko mogą liczyć na podwózkę zaproponowaną przez sąsiadów lub kogoś z rodziny. Natomiast skorzystanie z taksówki nie raz bywa poza zasięgiem finansowym przy niskiej emeryturze. Miasto powinno się dobrze zastanowić nad zamianą częstotliwości kursów 1 i 11. Drugą opcją byłoby poprowadzenie 2 ul. Hrubieszowską, Litewską Łowiecką aż do Jagiellońskiej. Przy okazji proszę pomyśleć o dodaniu obsługi przystanku na liniach 1, 6, 8, 9, 12, 14 jadących spod Gmachu w stronę Placu Gdańskiego Data dodania komentarza: 23.07.2026, 22:40 Źródło komentarza: Chełm. Autobus co dwie godziny, a po 16.34 już nic? Radny alarmuje, miasto problemu nie widzi Autor komentarza: Miki Treść komentarza: I po kontroli cyk magnes neodymowy na wodomierz. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 16:25 Źródło komentarza: Chełm. Ponad milion litrów różnicy w jednym budynku. Co się stało z wodą? Radny domaga się wyjaśnień
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama