Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama radio Bon Ton
Reklama

Chełm chce przejąć "szprychę" CPK z Krasnegostawu i okolic. Dlaczego?

Od miesięcy zagrożeni wysiedleniami i wywłaszczeniami mieszkańcy ziemi krasnostawskiej protestują przeciwko planom rządowej spółki odnośnie utworzenia na ich posesjach kolei dużych prędkości, a miejscowi samorządowcy zastanawiają się, jak zminimalizować szkody gospodarcze i ludzkie. Tymczasem chełmscy radni czują się pominięci, że jedna z flagowych inwestycji rządu Prawa i Sprawiedliwości nie przechodzi przez ich miasto.
Chełm chce przejąć "szprychę" CPK z Krasnegostawu i okolic. Dlaczego?
Z wnioskiem przedstawionym na LXXVII Sesji Rady Miasta Chełm przez radnego Stanisława Mościckiego jednomyślnie zgodzili się wszyscy radni

Źródło: Profil miasta Chełm na serwisie Facebook

Po wielu miesiącach sprzeciwu, manifestacji, blokowania dróg i pikiet w różnych miejscach zapaliła się iskierka nadziei. Pomocna dłoń przyszła z całkiem nieoczekiwanej strony i naprawdę wydaje się mieć sens. Swoje stanowisko w sprawie poprowadzenia linii kolei dużych prędkości przez Lubelszczyznę jednomyślnie przyjęła bowiem Rada Miasta Chełm i trudno podważyć argumentację stojącą za ich postulatem.

„Rada Miasta Chełm wyraża zdecydowany sprzeciw z powodu całkowitego pominięcia miasta Chełm w przedsięwzięciu pod nazwą budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego” – czytamy w dokumencie, który jako wniosek formalny złożył radny Stanisław Mościcki. Autorzy stanowiska podkreślają, że za postulowanym przez nich rozwiązaniem przemawiają zarówno argumenty ekonomiczne, jak i społeczne. Infrastruktura w mieście i regionie Chełma wymaga bowiem jedynie modernizacji, a nie budowy od podstaw, co przekłada się na znacznie niższy koszt inwestycji.

– Mamy gotową infrastrukturę, która od kilkunastu lat wykorzystywana jest do transportu osobowego i towarowego za wschodnią granicę Polski. Nie wymaga ona wyburzeń, wywłaszczeń czy budowy od podstaw, a jedynie zmodernizowania. W przeciwieństwie do nowo projektowanej szprychy CPK, obejmującej Krasnystaw, Izbicę, Zamość, gdzie w dalszym ciągu trwają protesty mieszkańców, ograniczyłoby to w sposób znaczący zarówno koszty ekonomiczne, jak i społeczne – mówił radny Mościcki.

W dokumencie, który poparli wszyscy radni, niezależnie od opcji politycznej, podkreśla się także zagrożenie sprowadzone na Niedźwiedzi Gród w przypadku pominięcia go we flagowej rządowej inwestycji. Wpłynie to niekorzystnie na sytuację gospodarczą miasta, ale i całego regionu. Prezydent Chełma Jakub Banaszek ma z kolei rozmawiać z prezesem CPK na ten temat.

Pojawienie się takiego stanowiska zapaliło promyczek nadziei w mieszkańcach powiatu krasnostawskiego, którzy do tej pory protestowali przeciw planowanej inwestycji. Obecnie zbierają głosy poparcia za stanowiskiem sąsiedniego samorządu. Na prośbę Społecznego Komitetu Przeciwników Budowy Torowiska w Ramach Planów CPK na Terenie Powiatu Krasnostawskiego podpisy na listach można już składać w siedzibach władz Krasnegostawu, Izbicy, a także gmin: Krasnystaw i Łopiennik Górny.

– Mamy zbieżność interesów – radni z Chełma chcą tej trasy kolejowej, my wręcz odwrotnie. Poza tym mają wiele racji odnośnie argumentów i racjonalności przeniesienia tej inwestycji, tak by przechodziła ona przez ich miasto – stwierdził przedstawiciel komitetu Mariusz Wrona.

Czytaj także:


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

XYZ 17.06.2023 17:08
Nic nie będzie przejmowane od tak, i żaden byle radny tego nie przejmie, Zamość jest za Szprychą, to niektóre gminy są przeciw Do Chełma będzie modernizacja, nie będzie to kolej dużych prędkości, PKP wykonuje studium modernizacji. Do Zamościa będzie budowa kolei dużych prędkości z prawdziwego zdarzenia

Jan 17.06.2023 15:56
Brawo

Reklama
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
ReklamaKolejowy Serwis Mobilny
Reklama baner reklamowy
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: Senior Treść komentarza: Największe skutki wykluczenia komunikacyjnego odczuwają mieszkańcy os. Dyrekcja Górna oraz Wolwinów. Warto zaznaczyć, że na tych osiedlach mieszka dużo seniorów, którzy z racji wieku lub stanu zdrowia świadomie rezygnują z prowadzenia pojazdów mechanicznych. Problem nie dotyczy tylko linii 11, ale też 13, która ma tylko 3 kursy w soboty i ani jednego w niedzielę, 6 która kursuje tylko od poniedziałku do piątku i jest tylko 5 kursów, niewiele lepiej wypada 7, gdzie jest aż 7 kursów. Niby jest jeszcze 10 i 12, tylko co z tego, skoro i tak nie można dojechać w te rejony miasta nawet po godzinie 17. Linie 1, 2, i 9 nie rozwiązują tego problemu. Starsze osoby często mają problem iść od górę spod Gmachu czy przejść duży kawałek piechotą od Fabryki Obuwia. Jak już to bardzo rzadko mogą liczyć na podwózkę zaproponowaną przez sąsiadów lub kogoś z rodziny. Natomiast skorzystanie z taksówki nie raz bywa poza zasięgiem finansowym przy niskiej emeryturze. Miasto powinno się dobrze zastanowić nad zamianą częstotliwości kursów 1 i 11. Drugą opcją byłoby poprowadzenie 2 ul. Hrubieszowską, Litewską Łowiecką aż do Jagiellońskiej. Przy okazji proszę pomyśleć o dodaniu obsługi przystanku na liniach 1, 6, 8, 9, 12, 14 jadących spod Gmachu w stronę Placu Gdańskiego Data dodania komentarza: 23.07.2026, 22:40 Źródło komentarza: Chełm. Autobus co dwie godziny, a po 16.34 już nic? Radny alarmuje, miasto problemu nie widzi Autor komentarza: Miki Treść komentarza: I po kontroli cyk magnes neodymowy na wodomierz. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 16:25 Źródło komentarza: Chełm. Ponad milion litrów różnicy w jednym budynku. Co się stało z wodą? Radny domaga się wyjaśnień Autor komentarza: franek Treść komentarza: Ciekawe, czy też tak dobrze by się bawił gdyby za przegrane procesy płacił z własnej kieszeni. Mógłby tak robić bo wykazuje całkiem niezłe dochody. A tak za nasze podatki bawi się w najlepsze. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 14:19 Źródło komentarza: Pomylił muzeum z „pomnikiem”? Autor komentarza: miejscowy Treść komentarza: Ludzie na poziomie. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 14:08 Źródło komentarza: Chełmskie Morsy wsparły Szymona Zelenta Autor komentarza: m Treść komentarza: A kogo z władz obchodzi diabetyk. Jedyna potrzeba to wybory. Reszta jest milczeniem. Władza dochodzi do wniosku, że dobrze jest im w piwnicy, bo mogli by działać na dworze pod wiaduktem. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 14:05 Źródło komentarza: Siedem podmiotów dostanie biura w chełmskim hubie. Jedno zgłoszenie odrzucono
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama