Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama wyścig
Reklama

Lubelska firma wiozła bez zezwolenia tony niebezpiecznych i nielegalnych odpadów. Teraz ma kłopoty...

Funkcjonariusze Lubelskiej Krajowej Administracji Skarbowej zatrzymali dwa transporty z kilkudziesięcioma tonami niebezpiecznych odpadów, rozbitych samochodów i części samochodowych, które miały być nielegalnie wprowadzone do obrotu na terenie Polski.
Lubelska firma wiozła bez zezwolenia tony niebezpiecznych i nielegalnych odpadów. Teraz ma kłopoty...
Lubelska Krajowa Administracja Skarbowa zatrzymała dwa transporty z kilkudziesięcioma tonami niebezpiecznych odpadów, zużytych samochodów i części

Źródło: IAS w Lublinie

Patrol służby celno-skarbowej z Lubelskiej Krajowej Administracji Skarbowej prowadził kontrole na drogach województwa lubelskiego. W ostatnim czasie KAS zatrzymała dwie ciężarówki, w których znajdowały się niebezpieczne odpady, a konkretnie kilkadziesiąt ton rozbitych samochodów i części samochodowych, w tym zużytych i skorodowanych. 

Odpady zostały wwiezione do Polski nielegalnie – bez zezwolenia i zgłoszenia w Systemie Elektronicznego Nadzoru Transportu SENT. Towar pochodził z Wielkiej Brytanii. Sprowadziła go firma z województwa lubelskiego (fot. IAS w Lublinie)

Odpady zostały wwiezione do Polski nielegalnie – bez zezwolenia i zgłoszenia w Systemie Elektronicznego Nadzoru Transportu SENT. Towar pochodził z Wielkiej Brytanii. Sprowadziła go firma z województwa lubelskiego. Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska w Lublinie potwierdził, że zgodnie z przepisami ustawy Prawo ochrony środowiska, przewożone towary  to odpady, w tym odpady niebezpieczne – informuje Michał Deruś, rzecznik prasowy Izby Administracji Skarbowej w Lublinie. 

Dodaje, że firma, która sprowadziła towar, nie ma pozwolenia na transgraniczne przemieszczanie odpadów. Dodatkowo towar nie był właściwie zabezpieczony na naczepach, co stwarzało niebezpieczeństwo w ruchu drogowym. Pojazdy nie były oznakowane zgodnie z obowiązującymi wymogami przy przewozie odpadów.

Przypomnijmy, za nielegalny przewóz odpadów grozi kara grzywny, ograniczenia wolności lub pozbawienia wolności do 2 lat. Postępowanie w tej sprawie prowadzi Lubelski Urząd Celno-Skarbowy w Białej Podlaskiej, pod nadzorem prokuratury.  

–  Krajowa Administracja Skarbowa monitoruje transgraniczne przemieszczanie odpadów oraz zwalcza próby przywożenia do Polski nielegalnych odpadów, niejednokrotnie niebezpiecznych. Przeciwdziałanie temu procederowi ma na celu ochronę ludzi i środowiska przed ich szkodliwym działaniem –  przekazuje rzecznik IAS w Lublinie.

W ostatnim czasie KAS zatrzymała dwie ciężarówki, w których znajdowały się niebezpieczne odpady, a konkretnie kilkadziesiąt ton rozbitych samochodów i części samochodowych (fot. IAS w Lublinie)

Czytaj także:

Chełm. Z promilami, bez prawka, bez wyobraźni. Przyznał się, że rozbił auto

Chełm. Z promilami, bez prawka, bez wyobraźni. Przyznał się, że rozbił auto



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama baner reklamowy
Reklama
Reklama
ReklamaKolejowy Serwis Mobilny
Reklama baner reklamowy
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: Senior Treść komentarza: Największe skutki wykluczenia komunikacyjnego odczuwają mieszkańcy os. Dyrekcja Górna oraz Wolwinów. Warto zaznaczyć, że na tych osiedlach mieszka dużo seniorów, którzy z racji wieku lub stanu zdrowia świadomie rezygnują z prowadzenia pojazdów mechanicznych. Problem nie dotyczy tylko linii 11, ale też 13, która ma tylko 3 kursy w soboty i ani jednego w niedzielę, 6 która kursuje tylko od poniedziałku do piątku i jest tylko 5 kursów, niewiele lepiej wypada 7, gdzie jest aż 7 kursów. Niby jest jeszcze 10 i 12, tylko co z tego, skoro i tak nie można dojechać w te rejony miasta nawet po godzinie 17. Linie 1, 2, i 9 nie rozwiązują tego problemu. Starsze osoby często mają problem iść od górę spod Gmachu czy przejść duży kawałek piechotą od Fabryki Obuwia. Jak już to bardzo rzadko mogą liczyć na podwózkę zaproponowaną przez sąsiadów lub kogoś z rodziny. Natomiast skorzystanie z taksówki nie raz bywa poza zasięgiem finansowym przy niskiej emeryturze. Miasto powinno się dobrze zastanowić nad zamianą częstotliwości kursów 1 i 11. Drugą opcją byłoby poprowadzenie 2 ul. Hrubieszowską, Litewską Łowiecką aż do Jagiellońskiej. Przy okazji proszę pomyśleć o dodaniu obsługi przystanku na liniach 1, 6, 8, 9, 12, 14 jadących spod Gmachu w stronę Placu Gdańskiego Data dodania komentarza: 23.07.2026, 22:40 Źródło komentarza: Chełm. Autobus co dwie godziny, a po 16.34 już nic? Radny alarmuje, miasto problemu nie widzi Autor komentarza: Miki Treść komentarza: I po kontroli cyk magnes neodymowy na wodomierz. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 16:25 Źródło komentarza: Chełm. Ponad milion litrów różnicy w jednym budynku. Co się stało z wodą? Radny domaga się wyjaśnień Autor komentarza: franek Treść komentarza: Ciekawe, czy też tak dobrze by się bawił gdyby za przegrane procesy płacił z własnej kieszeni. Mógłby tak robić bo wykazuje całkiem niezłe dochody. A tak za nasze podatki bawi się w najlepsze. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 14:19 Źródło komentarza: Pomylił muzeum z „pomnikiem”? Autor komentarza: miejscowy Treść komentarza: Ludzie na poziomie. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 14:08 Źródło komentarza: Chełmskie Morsy wsparły Szymona Zelenta Autor komentarza: m Treść komentarza: A kogo z władz obchodzi diabetyk. Jedyna potrzeba to wybory. Reszta jest milczeniem. Władza dochodzi do wniosku, że dobrze jest im w piwnicy, bo mogli by działać na dworze pod wiaduktem. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 14:05 Źródło komentarza: Siedem podmiotów dostanie biura w chełmskim hubie. Jedno zgłoszenie odrzucono
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama