Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama radio Bon Ton
Reklama baner reklamowy

Drogówka się zbroi. Nieoznakowane radiowozy za 10 milionów złotych

Policja idzie na zakupy. Zamierza kupić bardzo mocne samochody i chce na nie wydać spore pieniądze.

Speed to specjalne policyjne grupy pościgowe, które zaczęły pojawiać się w jednostkach w 2018 roku. Drogówka dostała wtedy do dyspozycji mocne, nieoznakowane radiowozy wyposażone w kamery i mierniki prędkości. Zadaniem policjantów, którzy siadali za kierownicą takich maszyn, było wyłapywanie piratów drogowych. Moc silników radiowozów miała zapewnić, że żaden z szarżujących kierowców im nie ucieknie. Te samochody trafiły do największych miast i komend, które mają w swoich rewirach drogi ekspresowa czy autostrady.

– Policjanci z warmińsko-mazurskiej grupy Speed w okresie od 19 lipca 2019 do końca czerwca 2020 roku przeprowadzili prawie 15 000 kontroli pojazdów, ujawnili ponad 14 000 wykroczeń, z czego prawie 10 000 dotyczyło przekroczenia dopuszczalnej prędkości jazdy. W ponad 400 przypadkach było to przekroczenie o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym, co wiązało się dla kierowcy z zatrzymaniem jego uprawnień – tak zaledwie po roku swoje dokonania przedstawiała tylko jedna z komend wojewódzkich.

Przetarg na dostawę 40 nowych samochodów

Policjanci jeżdżą m.in. bmw 330i xdrive z 2-litrowym, doładowanym silnikiem o mocy 252 koni mechanicznych. We flocie są także kie stinger z 3-litrową V-szóstką o mocy 370 koni.

– Policja powiększa flotę nieoznakowanych radiowozów. KGP właśnie ogłosiła przetarg na dostawę 40 nowych samochodów. Postępowanie podzielono na dwie części – podaje „Dziennik Gazeta Prawna”. I uzupełnia, że pierwsza obejmuje 20 nieoznakowanych suv-ów. Druga transza to 20 nieoznakowanych policyjnych aut segmentu D.

Suv-y mają mieć przynajmniej czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności minimum 2 litrów i mocy minimum 170 kW (ok. 231 KM). Prędkość maksymalna została wskazana na co najmniej 210 km/h.

W tych kategoriach mieszczą się na przykład:

  • bmw x5 xdrive40i,
  • mercedes GLE 450 4Matic,
  • volkswagen touareg 3.0,
  • skoda kodiaq RS.

– Nieoznakowane radiowozy segmentu D mają być mocniejsze i szybsze od suv-ów. Każdy z 20 nowych sedanów lub liftbacków (tylna szyba unosi się razem z pokrywą bagażnika) musi mieć przynajmniej 4750 mm długości i nie może być wyższy niż 1520 mm. Rozstaw osi minimum 2,8 m. Policjantom szczególnie zależy na mocnym silniku benzynowym – auto musi napędzać przynajmniej 2-litrowa jednostka o mocy od 200 kW (272 KM) w górę. Prędkość maksymalna – 240 km/h i szybsze – wylicza DGP.

W zasięgu wymagań policji są m.in.:

  • mercedes AMG C 43 4Matic,
  • volkswagen arteon 2.0,
  • skoda superb z najmocniejszym turbobenzynowym silnikiem 2.0 TSI/280KM.

Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
ReklamaKolejowy Serwis Mobilny
Reklama baner reklamowy
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: franek Treść komentarza: To weź i zrób. Data dodania komentarza: 24.07.2026, 13:44 Źródło komentarza: Remont drogi ekspresowej S12. Będą zmiany na trasie z Chełma do Lublina Autor komentarza: Tomcio Treść komentarza: taki odcinek trasy to sie robi w miesiac a nie poł roku Data dodania komentarza: 24.07.2026, 08:39 Źródło komentarza: Remont drogi ekspresowej S12. Będą zmiany na trasie z Chełma do Lublina Autor komentarza: Senior Treść komentarza: Największe skutki wykluczenia komunikacyjnego odczuwają mieszkańcy os. Dyrekcja Górna oraz Wolwinów. Warto zaznaczyć, że na tych osiedlach mieszka dużo seniorów, którzy z racji wieku lub stanu zdrowia świadomie rezygnują z prowadzenia pojazdów mechanicznych. Problem nie dotyczy tylko linii 11, ale też 13, która ma tylko 3 kursy w soboty i ani jednego w niedzielę, 6 która kursuje tylko od poniedziałku do piątku i jest tylko 5 kursów, niewiele lepiej wypada 7, gdzie jest aż 7 kursów. Niby jest jeszcze 10 i 12, tylko co z tego, skoro i tak nie można dojechać w te rejony miasta nawet po godzinie 17. Linie 1, 2, i 9 nie rozwiązują tego problemu. Starsze osoby często mają problem iść od górę spod Gmachu czy przejść duży kawałek piechotą od Fabryki Obuwia. Jak już to bardzo rzadko mogą liczyć na podwózkę zaproponowaną przez sąsiadów lub kogoś z rodziny. Natomiast skorzystanie z taksówki nie raz bywa poza zasięgiem finansowym przy niskiej emeryturze. Miasto powinno się dobrze zastanowić nad zamianą częstotliwości kursów 1 i 11. Drugą opcją byłoby poprowadzenie 2 ul. Hrubieszowską, Litewską Łowiecką aż do Jagiellońskiej. Przy okazji proszę pomyśleć o dodaniu obsługi przystanku na liniach 1, 6, 8, 9, 12, 14 jadących spod Gmachu w stronę Placu Gdańskiego Data dodania komentarza: 23.07.2026, 22:40 Źródło komentarza: Chełm. Autobus co dwie godziny, a po 16.34 już nic? Radny alarmuje, miasto problemu nie widzi Autor komentarza: Miki Treść komentarza: I po kontroli cyk magnes neodymowy na wodomierz. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 16:25 Źródło komentarza: Chełm. Ponad milion litrów różnicy w jednym budynku. Co się stało z wodą? Radny domaga się wyjaśnień Autor komentarza: franek Treść komentarza: Ciekawe, czy też tak dobrze by się bawił gdyby za przegrane procesy płacił z własnej kieszeni. Mógłby tak robić bo wykazuje całkiem niezłe dochody. A tak za nasze podatki bawi się w najlepsze. Data dodania komentarza: 23.07.2026, 14:19 Źródło komentarza: Pomylił muzeum z „pomnikiem”?
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama