Geneza i pierwsza generacja (1972–1985)
W latach 60. XX wieku Renault dostrzegło rosnące zapotrzebowanie na małe, ekonomiczne samochody miejskie. Odpowiedzią na te potrzeby był projekt Renault 5, który zadebiutował w styczniu 1972 roku. Samochód został zaprojektowany przez Michela Boué, który stworzył nowoczesne, kompaktowe nadwozie typu hatchback z charakterystycznie ściętym tyłem.
Pierwsza generacja R5 była dostępna w wersjach trzy- i pięciodrzwiowych. Dzięki swojej wszechstronności i praktyczności szybko zdobyła uznanie na rynku. Wersje takie jak R5 Alpine czy R5 Turbo stały się ikonami sportowych hatchbacków, oferując doskonałe osiągi i prowadzenie.
Druga generacja – Supercinq
W obliczu rosnącej konkurencji i zmieniających się oczekiwań klientów Renault wprowadziło w 1984 roku drugą generację modelu, nazwaną Supercinq lub Super 5. Nowa wersja zachowała charakterystyczny design poprzednika, ale została zmodernizowana pod względem technicznym. Samochód oparto na platformie Renault 9, co pozwoliło na lepsze wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej oraz poprawę komfortu jazdy.
Supercinq był dostępny zarówno w wersji trzy-, jak i pięciodrzwiowej, oferując różnorodne opcje silnikowe, od ekonomicznych jednostek po sportowe wersje, takie jak GT Turbo. Dzięki temu model ten cieszył się dużą popularnością wśród różnych grup klientów, od młodych kierowców po rodziny poszukujące praktycznego samochodu miejskiego.
Powrót legendy – Renault 5 E-Tech electric
W 2024 roku Renault zdecydowało się wskrzesić legendarny model w nowoczesnej odsłonie jako Renault 5 E-Tech electric. Nowa wersja zachowuje wiele elementów stylistycznych oryginału, takich jak kompaktowe proporcje i charakterystyczne linie nadwozia, jednocześnie wprowadzając nowoczesne technologie i napęd elektryczny.
Renault 5 E-Tech electric oferuje dwie wersje baterii:
40 kWh – zapewniająca zasięg do 312 km;
52 kWh – oferująca zasięg do 410 km.
Obie wersje charakteryzują się dynamicznymi osiągami i wydajnym systemem zarządzania energią, co sprawia, że nowy Renault 5 E-Tech Electric jest doskonałym wyborem zarówno do jazdy miejskiej, jak i na dłuższe trasy.
Nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania
Renault 5 E-Tech Electric to nie tylko hołd dla kultowego modelu sprzed lat, ale także technologiczny skok w przyszłość. Producent postawił na minimalistyczne wnętrze, które łączy retro-elementy z nowoczesnymi ekranami dotykowymi i cyfrowym kokpitem. System multimedialny openR link z wbudowanymi usługami Google zapewnia dostęp do map, sterowania głosowego i licznych aplikacji mobilnych.
Jednym z najbardziej innowacyjnych elementów nowego Renault 5 jest system regeneracyjnego hamowania, który pozwala na odzyskiwanie energii podczas jazdy i zwiększa zasięg pojazdu. Ponadto samochód obsługuje szybkie ładowanie, umożliwiające naładowanie akumulatora do 80% w zaledwie 30 minut przy użyciu ładowarki DC o mocy 100 kW.
Bezpieczeństwo i komfort jazdy
Renault 5 E-Tech Electric został wyposażony w najnowsze systemy wspomagania kierowcy, w tym:
Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go,
Asystenta pasa ruchu,
Automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów,
Kamerę 360° i asystenta parkowania.
Zaawansowane technologie poprawiają bezpieczeństwo i wygodę jazdy, ułatwiając manewrowanie w mieście i zapewniając stabilność na trasie. Precyzyjne zawieszenie i skuteczna izolacja akustyczna gwarantują komfortową podróż, a nowoczesne systemy wsparcia minimalizują ryzyko kolizji, czyniąc każdą podróż bezpieczniejszą i bardziej intuicyjną.
Renault 5 – ponadczasowa ikona motoryzacji
Renault 5 to model, który przeszedł długą drogę – od przystępnego miejskiego hatchbacka, przez legendę rajdów, aż po elektryczną reinkarnację, dostosowaną do wymagań XXI wieku. Jego historia pokazuje, jak marka Renault potrafi dostosowywać się do zmieniających się trendów i potrzeb klientów, nie tracąc przy tym swojego charakterystycznego stylu.
Wraz z wprowadzeniem Renault 5 E-Tech Electric, marka daje nowe życie legendzie, łącząc klasyczne wzornictwo z nowoczesnymi technologiami.
