RAPORT! Kierowcy kontra korki

Pierwszy tegoroczny raport dotyczący zakorkowania miast powstał na podstawie analizy danych z wiosny i lata, uwzględniających ruch w centrum i na obrzeżach, ograniczenia prędkości oraz natężenie pieszych, oraz rowerzystów. Podczas wakacji prędkość i płynność jazdy co prawda zwiększyła się, ale nie w takich samym stopniu w każdym mieście.

Wbrew przypuszczeniom okazuje się, że najwolniej nie jeździ się ani po Warszawie, ani po Krakowie. Choć właśnie te miasta kierowcy uważają za najbardziej zakorkowane, to zdecydowanie dłużej w sznurze pojazdów trzeba przesuwać się w Gdańsku. W lecie kierowcy jeździli przez Trójmiasto zaledwie 1,7 km szybciej niż wiosną, a średnia prędkość w pierwszym półroczu wyniosła tam ok. 40 km/h. Jak pokazały statystyki, wakacje przyniosły ulgę kierowcom jadącym po... Warszawie. Wiosną i latem przez stolicę jeździło się średnio 43 km/h, a w lipcu i sierpniu prawie 5,5 km/h szybciej niż w poprzednich miesiącach. A jak przedstawiają się wyniki prędkości w pozostałych miastach w rankingu?

Jak pod względem zakorkowania wygląda Chełm?

Prędkość poruszania się po mieście w lecie była nawet o 10 km/h wyższa niż wiosną. W lipcu i sierpniu ruch był znacznie mniejszy, przede wszystkim na głównych arteriach. Bardzo duży wpływ miała jednak niesprawna sygnalizacja na ul. Lwowskiej, która w znacznym stopniu redukowała korki. Obecnie w godzinach szczytu, czyli pomiędzy 15 a 17, najbardziej zatłoczonym odcinkiem miasta są okolice ronda Jana Pawła II. W kolejce na al. Armii Krajowej czeka się nawet kilkanaście minut, czyli kilka razy dłużej niż przed rozpoczęciem roku szkolnego. Również objazd przez ulice Metalową i Ogrodową, na który decyduje się część kierowców, nie gwarantuje szybszego przejazdu. Sytuacja komunikacyjna na drogach Chełma może poprawić się po zakończeniu remontu ul. Wojsławickiej oraz otwarciu ronda przy Urzędzie Skarbowym. Do tego czasu, jak radzą sami kierowcy, trzeba uzbroić się w cierpliwość.