Pijani kierowcy często bez żadnych kar. Sądy pod lupą

Dane ujawnione przez Kanał Zero i portal brd24.pl pokazują, że polskie sądy w wielu przypadkach łagodnie traktują kierowców przyłapanych na prowadzeniu pojazdów w stanie nietrzeźwości i takich, którzy już byli skazani za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości albo w takim stanie spowodowali wypadek lub mieli orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów. 

Dane są zaskakujące Bo w więcej niż co dziesiątej takiej sprawie postępowanie kończy się warunkowym umorzeniem. Oznacza to, że taki kierowca zwykle nie traci nawet prawa jazdy.

Bez utraty prawa jazdy i bez konfiskaty pojazdu

Jak wynika z informacji udostępnionych obu serwisom przez Ministerstwo Sprawiedliwości, w pierwszym półroczu 2025 roku sądy skazały 16 453 osoby za kierowanie pojazdem w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem narkotyków. W 2021 przypadkach sędziowie zdecydowali się jednak na warunkowe umorzenie postępowania, co oznacza brak realnej kary – bez utraty prawa jazdy i bez konfiskaty pojazdu. Średnio dotyczy to 13 proc. spraw w skali kraju.

Statystyki pokazują jednocześnie duże różnice pomiędzy poszczególnymi sądami. W części z nich warunkowe umorzenia stanowią większość rozstrzygnięć w sprawach pijanych kierowców. 

W skali Polski szczególnie widoczny jest Sąd Rejonowy w Sopocie. Osądzono w nim 61 osób i na 32 skazanych aż w 29 przypadkach warunkowo umorzono im karę. 

Odmiennie wygląda praktyka w innych sądach, gdzie takie rozwiązania w ogóle nie są stosowane.

Niewielu takich kierowców trafiło za kratki

Jeszcze większe kontrowersje budzą dane dotyczące recydywistów – kierowców ponownie zatrzymanych za jazdę po alkoholu, często mimo wcześniejszych skazań lub sądowych zakazów prowadzenia pojazdów. 

W takich przypadkach najczęściej wymierzaną karą było pozbawienie wolności od 6 miesięcy do roku. W praktyce aż 86 proc. orzeczonych kar pozbawienia wolności zostało zawieszonych. Oznacza to, że niewielu takich kierowców trafiło za kratki. 

Ale są też sądy, w których 100 proc. kar wobec recydywistów zostało wymierzonych w zawieszeniu.

Ujawnione dane pokazują skalę rozbieżności w orzekaniu kar i ponownie stawiają pytania o skuteczność systemu kar wobec nietrzeźwych kierowców.