Nowy terminal w Okopach coraz bliżej. Ma odciążyć granicę w Dorohusku i usprawnić ruch z Ukrainą

1 października na drogowym przejściu granicznym w Dorohusku odbyło się spotkanie poświęcone opracowaniu dokumentacji projektowej dla budowy Terminala Samochodowego w Okopach. Realizatorem inwestycji, działającym w imieniu wojewody lubelskiego, jest Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych w Chełmie (LZOPG).

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele MSWiA w Warszawie, wojewody lubelskiego, gminy Dorohusk z wójtem Wojciechem Sawą, a także reprezentanci wszystkich służb granicznych, GDDKiA Oddział w Lublinie oraz firmy HIGHWAY Sp. z o.o., opracowującej dokumentację projektową.

Spotkanie otworzyła Małgorzata Sokół, dyrektor LZOPG, podkreślając znaczenie projektu dla regionu i współpracy polsko-ukraińskiej. 

Nowy terminal przejmie obsługę odpraw celnych i kontroli pojazdów ciężarowych. Dzięki temu główne przejście graniczne w Dorohusku zostanie przeznaczone przede wszystkim dla ruchu osobowego i autobusowego, co znacząco usprawni obsługę podróżnych. Rozdzielenie potoków ruchu znacząco usprawni proces odpraw, zmniejszy zatory na drodze krajowej nr 12 oraz pozwoli na szybszą i sprawniejszą obsługę kierowców oraz podróżnych.

Projekt zakłada budowę dwóch dużych płyt odpraw, niemal 900 miejsc postojowych dla ciężarówek, nowoczesnych budynków obsługi oraz nowych dróg dojazdowych łączących terminal z głowicą przejścia. Wszystko po to, by rozdzielić potoki ruchu i zredukować korki, które od lat są problemem dla kierowców i mieszkańców okolic Dorohuska.

Podczas spotkania zaprezentowano również inwestycje powiązane z budową terminala, m.in. realizowaną przez GDDKiA budowę drogi ekspresowej S12 na odcinku MOP „Teosin” – Dorohusk oraz plany przebudowy samego przejścia granicznego po uruchomieniu terminala w Okopach. Celem tych działań jest zwiększenie przepustowości, skrócenie czasu odpraw oraz poprawa warunków pracy służb granicznych.

Koszt opracowania dokumentacji projektowej wynosi 5,59 mln zł, z czego 2,27 mln zł pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej. Zadanie realizowane jest w ramach projektu „Korytarze Solidarności UE–Ukraina”, współfinansowanego z programu Instrument „Łącząc Europę” (CEF). Finansowanie nadzoruje Europejska Agencja Wykonawcza ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA).

Budowa terminala w Okopach ma być jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych we wschodniej Polsce w najbliższych latach. Dzięki niemu granica w Dorohusku ma szansę stać się jednym z najnowocześniejszych przejść w tej części Europy.

Czytaj też: