Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
poniedziałek, 9 lutego 2026 08:32
Reklama Stachniuk Optyk
Reklama

Te samochody w Polsce sprzedają się najlepiej [RANKING]

Wiadomo już, jakie nowe samochody Polacy kupowali najczęściej w 2022 roku. Wiadomo też, ile trzeba wydać na nowe auto. To nie są tanie rzeczy.
Te samochody w Polsce sprzedają się najlepiej [RANKING]

Autor: iStock

Zacznijmy od cen, bo w 2022 roku oszalały. Nowe auta zaczęły mocno drożeć. Przyczyną była pandemia i kłopoty z produkcja podzespołów w Azji. Ich brak sprawił, że europejskie fabryki wypuściły na rynek mniej samochodów. Nie dosyć, że klient na swój wóz musiał długo czekać, to jeszcze kosztowało go to bardzo dużo.

Skoro brakowało nowych aut, to klienci ruszyli do komisów. I tu też szok, bo ceny ostro poszły w górę. Sprzedawcy wyczuli okazję i brali za auto dużo więcej niż wcześniej.

Astra, audi, bmw

– W grudniu 2022 roku, podobnie jak w poprzednich miesiącach, na rynek napływało coraz więcej ofert aut młodych, dzięki czemu obniżyły się mediana wieku i mediana przejechanych kilometrów. Z przeprowadzonej przez nas analizy wynika, że na rynku wtórnym jedyną grupą samochodów, których liczba ofert sprzedaży powiększyła się w ciągu ubiegłego roku, są właśnie niemal nowe auta, w wieku do 4-5 lat – komentuje Karolina Topolova, dyrektorka generalna i prezeska zarządu AURES Holdings.

I dodaje: – Największy wzrost ofert miał miejsce wśród samochodów, które zostały wyprodukowane w latach 2017-2018, aż o 4113 ofert. W samym listopadzie 2022 roku oferowano do sprzedaży 22 766 aut w wieku 4-5 lat. Ich mediana przebiegu wynosiła 97 tys. km, a mediana ceny 71 900 zł .

W Polsce najpopularniejszym modelem na rynku wtórnym jest opel astra. Za nim znajduje się audi a4 – 3710 ofert, a na trzecim miejscu jest bmw 3.

Ile trzeba teraz wydać na samochód. Mediana ceny samochodu używanego w grudniu 2022 roku: 30 900 zł. To cena przy medianie wieku 11,5 roku.

Samochody nowe

Wiemy już też, jakie nowe samochody sprzedawały się najlepiej w 2022 roku. Podliczył to instytut Samar.

Toyota zajmuje pierwsze miejsce z wynikiem 73 868 rejestracji w 2022 roku. Dzieje się tak już trzeci raz z rzędu.

Druga w kolejności jest skoda – 42 067 rejestracji, a miejsce numer 3 zajmuje kia – 33 715 rejestracji, spychając VW.

Top 10 w Polsce

  • Toyota 73 868 szt.
  • Skoda 42 070
  • Kia 33 715
  • VW 30 814
  • Hyundai 26 888
  • BMW 23 888
  • Mercedes 21 354
  • Dacia 20 721
  • Audi 19 323
  • Ford 16 435

Jaka cena?

Nie mamy jednak dobrych informacji dla tych, którzy chcą kupić nowy samochód. W 2022 r. ceny były wyższe o 14 proc. niż rok wcześniej.

– W ciągu ostatnich 4 lat ten wzrost wyniósł ponad 50 proc. – zaznaczają eksperci.

Jeżeli ktoś chce kupić nowe auto to musi się liczyć z pokaźnym wydatkiem. Trzeba mieć w kieszeni przynajmniej 60 tys. zł, a i tak dostępnych będzie zaledwie kilka modeli.

  • Hyundai i10 – 52 000 zł,
  • Fiat Panda – 56 600 zł,
  • Kia Picanto – 56 900 zł,
  • Mitsubishi Space Star – 57 990 zł,
  • Volkswagen Up! – 58 890 zł,
  • Dacia Sandero – 59 900.

Czytaj też:

Powiat krasnostawski. Bus, droga i... Na co gminy przeznaczą nagrody za konkurs?

Powiat krasnostawski. Bus, droga i... Na co gminy przeznaczą nagrody za konkurs?


Zamiast drożeć, tanieje. W co na swoich stacjach paliw gra Orlen?

Zamiast drożeć, tanieje. W co na swoich stacjach paliw gra Orlen?


Wypadek w Kamieniu-Kolonii. Pasażerka toyoty została ranna

Wypadek w Kamieniu-Kolonii. Pasażerka toyoty została ranna

 

 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklamabaner reklamowy
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: JarosławTreść komentarza: Za chwilę same dziadki będą w Chełmie.. To koniec tego miasteczkaData dodania komentarza: 9.02.2026, 06:57Źródło komentarza: Trzy miasta, jeden problem. Demografia Chełma, Zamościa i Białej Podlaskiej w 2025 rokuAutor komentarza: KosmitaTreść komentarza: Szanowne Ludziaki, wiem, że to co teraz napiszę, to bardzo wielu z Was się nie spodoba, ale niestety muszę, bo taki już jestem. Na co dzień jesteście bardzo zainteresowani wszechogarniającą brukselską głupotą, jaka medialnie do Polaków dochodzi. A to zakaz poruszania się PIERDZIWOZÓW w centrach miast, innym razem związki małżeńskie JEDNOPCIOWCÓW lub nawet te przysłowiowe PROSTOWANIE BANANÓW. Wszystko Was interesuje, w odróżnieniu od tej głupoty dziejącej się między Odrą a Bugiem. Dziś na warsztat biorę FEST DURNOTĘ poczynioną za czasów 100 procentowego władzowania PIS-u. Oto ONA, dawna 500+ a dziś zwana 800+. Krótka wyliczanka. Roczne rozdawnictwo dla ELEKTORATU to jakieś 65 mld złotych. Program obowiązuje od 1 kwietnia 2016. Niezły dowcip, względem obowiązku alimentacyjnego za POMIOT nie będący wynikiem własnej kopulacyji, czyli w tym roku przypada 10 rocznica, razy 65 mld, co daje 650 mld złotych. Efektywność produkcyjna powyższego programu gospodarczego wynosi ZERO a wręcz wartość ujemną, gdyż tak zwana dzietność spadła z 1,45 w 2017 r. do ok. 1,09–1,11 w 2024/2025 roku. Fakt, w roku 2016 lekko wzrosło, bo poniektórzy spożytkowali 500+ na zakup stosownych procentów i na chwilę się zapomnieli. Niestety, otrzeźwienie wróciło szybko. Dziś deficyt budżetowy wynosi ok. 300 mld złotych, czyli 650 minus 300 daje 350 mld na prawdziwym PLUSIE, w rozumieniu wyrównanego salda budżetowego, czyli wydatki są równe przychodom. I wcale nie jest to tylko wynikiem rządów obecnie WŁADZUJĄCYCH. Co można za taką kasę zrobić, jakie pożyteczne inwestycje? Na przykład, taka mała elektrownia atomowa kosztuje około 25 mld zł. To ile już dziś takich, by wypuszczało strumienie elektronów do sieci energetycznych? No tak, ale Hajery Przodowe mają coś do powiedzenia tym względzie. W innych miejscach GLOBU jakoś poradzono sobie także z tym problemem. Że co, pastwię się tylko na PIS-ie? Dobrze, PO-wcy też mają swój udział w tym, że Ludziakom się odechciewa żyć i rozmnażać w tym kraju. Już chociażby te rozwalone OFE. Jeśli jedni WŁADZUJĄCY nie dotrzymują obietnic to, czemu drudzy nie mogą majstrować przy stanowionym prawie? Co, zbyt duże uproszczenie? Mam inne zdanie, bo, po co komplikować coś, co jest zupełnie proste. Jeśli Ludziaki są nieszczęśliwe, to nawet im DUPCYĆ się nie chce. Polityka plus kopulacja, równa się depopulacja. Tym sposobem nominuję 800+, do pierwszego miejsca na PUDLE, w kategorii NADWIŚLAŃSKA DURNOTA.Data dodania komentarza: 8.02.2026, 18:35Źródło komentarza: Trzy miasta, jeden problem. Demografia Chełma, Zamościa i Białej Podlaskiej w 2025 rokuAutor komentarza: JarosławTreść komentarza: Chełm wymieraData dodania komentarza: 8.02.2026, 12:56Źródło komentarza: Chełm. W ubiegłym tygodniu odeszli od nas... [8-2-2026]Autor komentarza: MałgoTreść komentarza: Pomysł bardzo fajny, natomiast uważam, że powinien być przemyślany także pod kątem potencjalnej rozbudowy trasy wzdłuż wschodniej granicy aż do Białej Podlaskiej, więc raczej toru lepiej byłoby poprowadzić od zachodniej strony, żeby e przyszłości to pociągnąć dalej.Data dodania komentarza: 7.02.2026, 10:27Źródło komentarza: Włodawa: Pociągiem do centrum miasta. Historyczna szansa czy inwestycja na wyrost?Autor komentarza: SOBOLTreść komentarza: CZY REDAKTOREK TEGO ARTYKUŁU ZAUWAŻYŁ TYLKO KAPTURData dodania komentarza: 7.02.2026, 07:45Źródło komentarza: 18-latka potrącona na pasach. Poszybowała w górę i upadła. Zobacz nagranie [FILM]
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama