Rafał Czyżyk
Dokumentacja postępowania została udostępniona na stronie Biuletynu Informacji Publicznej. Wynika z niej, że w Parypsach fachowcy będą pracować na odcinku liczącym ponad 130 m. Po przebudowie asfaltowa jezdnia będzie liczyła 3,5 m, a dodatkowe pobocza – po 0,75 m każde – zostaną ułożone z płyt ażurowych.
Prace, które zaplanowano w Uhrze, obejmą z kolei odcinek liczący ponad 260 m. Tak zaprojektowano pobocza gruntowe o szerokości 0,75 m każde. Pas ruchu osiągnie 3,5 m szerokości.
Podobne parametry ustalono dla drogi w Żółtańcach-Kolonii, ale tam prace będą prowadzone na odcinku liczącym zaledwie niespełna 35 m.
Na realizację zadania zabezpieczono w budżecie kwotę 800 tys. zł. Po otwarciu ofert okazało się, że podmioty, które zasygnalizowały gotowość do wykonania prac, miały dużo niższe oczekiwania. Najniższa oferta, którą zgłosiło Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lubartowa, opiewała na nieco ponad 452 tys. zł. Z kolei Pref-Bet z Rejowca Fabrycznego przedstawił kosztorys na ponad 549 tys. zł. Grupa Michałek z Lublina wyceniła swoje usługi na niespełna 550 500 zł, a Drogmost z Zamościa przedstawił ofertę opiewającą na prawie 554 500 zł.
Czytaj także:
- Rejowiec Fabryczny. Nowa jakość, nowa szansa. Samorząd i fundacja utworzyli spółdzielnię socjalną
- Gm. Chełm. Ponad 45 tysięcy złotych na koncie sztabu w Stawie podczas 34. Finału WOŚP
- Gm. Chełm. Wszystko jest już jasne. Wtedy gmina wybierze wykonawców inwestycji
- Powiat chełmski. Gmina i powiat wzajemnie sobie pomogą
Napisz komentarz
Komentarze