Miasto dziurawe jak szwajcarski ser [ZDJĘCIA]

- Stan chełmskich dróg jest fatalny - mówi pan Daniel, instruktor nauki jazdy jednej z chełmskich szkół. - Trudno jest uczyć kursantów bezpiecznej jazdy po mieście, skoro nawet na prostej drodze można uszkodzić samochód. Musimy podwójnie uważać, co dla naszych uczniów jest jeszcze bardziej stresujące. Część dziur wprawdzie została w ostatnim czasie załatana, ale wciąż jest ich jeszcze sporo.

Na ulicy Litewskiej już na skręcie z Hrubieszowskiej można wpaść w niezabezpieczony krater. Jadąc dalej Litewską wcale nie jest lepiej. Podobnie sytuacja wygląda na ul. Partyzantów. Gigantyczna dziura czyha na kierowców na skrzyżowaniu z ul. Sybiraków. Podobnie jest przy wjeździe na ul. Wyszyńskiego od Hrubieszowskiej. Sama Hrubieszowska, choć trochę połatana, wciąż odsłania nowe ubytki. W ubiegły weekend miasto "łatało" ulicę Metalową, tuż obok - na Ogrodowej - trzeba jechać slalomem. Nie lada refleksem muszą wykazać się kierowcy na ul. Piwnej. Przemysłowa wygląda jak ser. Na al. 3 maja dopiero w piątek pojawili się drogowcy...  Na rondzie przy Pocztowej, obok PWSZ, łatanie niestety nic nie dało.

Od początku roku kierowcy złożyli ok. 50 wniosków o odszkodowania z powodu uszkodzenia aut na chełmskich drogach.

Sytuacja jest zła

- Postawmy sprawę jasno - erozja miejskich dróg to zjawisko, które postępuje od lat. Dziury, jakie się pojawiły, nie wynikają jedynie ze srogiej zimy, a tym bardziej, co niekiedy zarzucacie, z "bierności" mojej administracji. Większość dróg, na których dziś powstają ubytki, często nie było remontowanych przez dekady. Przechodziły jedynie doraźne remonty cząstkowe, były zalepiane po każdej zimie, a warunki pogodowe, których doświadczyliśmy w ostatnich tygodniach, bezlitośnie obnażyły te prowizoryczne działania - wyjaśnia prezydent Banaszek.

Przypomina, że pod koniec 2019 roku w mieście przeprowadzony został audyt chełmskich dróg, a jego wyniki nie napawały optymizmem. Analizie poddano 349 ulic, z czego stan aż 89 z nich oceniono jako "zły", natomiast 168 jako "ostrzegawczy". Średnia ocena stanu technicznego miejskiej sieci drogowej w klasyfikacji punktowej wyniosła 3,08 i została ujęta jako "ostrzegawcza".

- Wyniki audytu jedynie utwierdziły nas w przekonaniu, że doraźne działania nie przyniosą oczekiwanego efektu. Ratunkiem są szeroko zakrojone i prowadzone z dużą intensywnością kompleksowe remonty dróg - tłumaczy prezydent. - Od początku swojej kadencji podkreślałem jednak, że miasto nie jest w stanie zniwelować wieloletnich zaniedbań własnym sumptem, dlatego musimy regularnie i skutecznie aplikować o zewnętrzne dotacje finansowe. Obraliśmy cel i konsekwentnie go realizujemy. Wyremontowaliśmy już kilkanaście ulic o łącznej długości ponad 8 kilometrów i wartości ok. 30 milionów złotych.

Dziury łatają na różne sposoby

Jak informuje urząd miasta spółka MPRD zakupiła masę bitumiczną do układania "na zimno", czyli jedyny możliwy sposób naprawy adekwatny do obecnych warunków pogodowych. Chodzi o to, aby poprawić bezpieczeństwo i usunąć te najbardziej uciążliwe uszkodzenia. Spółka ma w planach uruchomienie w najbliższym czasie wytwórni do układania masy bitumicznej "na gorąco", czyli metodą znacznie bardziej efektywną. Jej zastosowanie jest jednak uzależnione od pogody.

- Gdy tylko temperatury zaczną się stabilizować, rozpoczniemy docelowe, pozimowe remonty infrastruktury drogowej - zapowiada prezydent Chełma. - Jednym z najważniejszych założeń mojej prezydentury jest poprawa stanu miejskiej infrastruktury drogowej. Na wszystko potrzeba jednak czasu i cierpliwości, ale przede wszystkim konsekwencji i zaangażowania. A tego z całą pewnością mi nie zabraknie.

Łatwiej o odszkodowanie

Wpadłeś w dziurę i uszkodziłeś samochód? Złóż wniosek o odszkodowanie przez Internet. Dzięki formularzowi udostępnionemu na stronie urzędu miasta załatwienie formalności związanych z drogowym incydentem jest łatwiejsze i szybsze niż dotychczas. Urząd miasta, jako zarządca dróg, ma podpisaną umowę z towarzystwem ubezpieczeniowym na pokrycie roszczeń z tytułu szkód drogowych, takich jak uszkodzenia spowodowane złym stanem nawierzchni.

Zniszczyłeś auto na drodze? Należy ci się odszkodowanie. Edytowalny wniosek o odszkodowanie jest dostępny na stronie chelm.pl w zakładce e-urząd/Wydział Inwestycji i Dróg. Do wniosku należy obowiązkowo załączyć fotografie uszkodzeń i miejsca zdarzenia. Załączniki opcjonalne to notatka policji lub straży miejskiej, czy oświadczenie świadka. Co ważne, wniosku nie trzeba drukować i podpisywać odręcznie – wystarczy poprawnie uzupełnić i wysłać pocztą elektroniczną.

Szkodę można też zgłosić w tradycyjny sposób (biuro podawcze) lub bezpośrednio do towarzystwa ubezpieczeniowego, powołując się na nr polisy COR 176090 Towarzystwa Ubezpieczeniowego Wiener.

Na ratunek Kolejowej

- Jeśli ulicą Kolejową nadal będą jeździć tiry, to wkrótce czeka nas kolejny remont tej drogi - martwi się pan Grzegorz, który zadzwonił do naszej redakcji z prośbą o interwencję. Jego zdaniem, miasto powinno zakazać ciężarówkom przejazdu niedawno wyremontowaną ulicą. - W przeciwnym razie pieniądze wydane na modernizację pójdą w błoto.

Remont Kolejowej zakończył się w ubiegłym roku. Podzielony był na kilka etapów i sporo kosztował. Dlatego, jak mówi nasz Czytelnik, szkoda byłoby doprowadzić nawierzchnię tej ulicy do ruiny.

Na zapytanie skierowane do biura prasowego nie otrzymaliśmy odpowiedzi, ale za to na stronie urzędu w piątek pojawił się komunikat.

- W związku z przebudową DK12, kierowcy przejeżdżający tranzytem przez miasto Chełm kierowani są na objazd ul. Przemysłową, Litewską, Hrubieszowską, al. Żołnierzy I AWP i al. AK. Stan większości wymienionych ulic już przed wprowadzeniem objazdu był ostrzegawczy, co kwalifikowało je do remontu. Jednak coraz więcej kierowców ciężarówek ignoruje wytyczony objazd i skraca przejazd przez miasto, wykorzystując nowo przebudowaną ul. Kolejową. Co prawda ul. Kolejowa jest drogą powiatową klasy KR3 przystosowaną do ruchu pojazdów ciężarowych o znacznym natężeniu, jednak miasto Chełm stoi na stanowisku, że zasadnym jest uniemożliwienie kierowcom pojazdów ciężarowych korzystanie z tego „skrótu”, także ze względów bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców-  czytamy w komunikacie. -  Miasto przygotowało projekt przewidujący wprowadzenie ograniczenia tonażowego dla pojazdów od strony al. Armii Krajowej (wiadukt) i z drugiej strony od Przejazdu Kowelskiego.

Nowa organizacja została zatwierdzona w ubiegły czwartek i pozytywnie zaopiniowana przez policję, a następnie przekazana do realizacji Miejskiemu Przedsiębiorstwu Robót Drogowych w Chełmie, które miało ustawić oznakowanie.